liên quan đến các cửa sổ sương mù:
* cống bị tắc hoặc trục trặc: Hệ thống AC có cống thoát nước để loại bỏ ngưng tụ. Nếu những thứ này bị tắc, nước có thể tích tụ và gây sương mù. Điều này có nhiều khả năng xảy ra khi sử dụng AC.
* Bộ lọc không khí bị rò rỉ: Một bộ lọc không khí ẩm ướt hoặc bị hư hỏng có thể dẫn đến độ ẩm quá mức bên trong xe.
* thông gió kém: Không đủ không khí trong lành lưu thông có thể dẫn đến sự tích tụ độ ẩm từ hơi thở và mồ hôi. Đảm bảo hệ thống thông gió của bạn hoạt động đúng.
* chất làm mát thấp: Mức độ làm mát thấp có thể ngăn ngừa sưởi ấm thích hợp, dẫn đến không khí mát hơn không thể làm sạch độ ẩm một cách hiệu quả khỏi cửa sổ.
liên quan đến máy sưởi không liên tục:
* Trình điều khiển cửa pha trộn: Thành phần này kiểm soát dòng chảy của không khí nóng và lạnh. Một bộ truyền động bị lỗi có thể khiến máy sưởi hoạt động không liên tục hoặc không. Đây là một vấn đề phổ biến trên nhiều phương tiện, bao gồm cả Grand Prix.
* lõi nóng: Một lõi lò sưởi bị tắc hoặc rò rỉ hạn chế hoặc ngăn chặn chất làm mát nóng chảy đến lò sưởi, dẫn đến yếu hoặc không có nhiệt.
* Bộ điều chỉnh nhiệt: Một bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể không cho phép động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động, hạn chế lượng nhiệt có sẵn.
* chất làm mát thấp: Như đã đề cập ở trên, đây là một yếu tố quan trọng để sưởi ấm thích hợp.
* Điện trở động cơ thổi: Thành phần này kiểm soát tốc độ quạt. Một điện trở bị lỗi có thể khiến máy thổi chỉ chạy trên một tốc độ hoặc hoàn toàn không.
* Động cơ thổi: Động cơ thổi có thể bị hỏng. Nó có thể hoạt động không liên tục hoặc không.
* dây hoặc cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến động cơ lò sưởi và máy thổi. Cũng có thể có một vấn đề về hệ thống dây điện ở đâu đó trong hệ thống.
Kết nối hai vấn đề:
Các cửa sổ sương mù và lò sưởi không liên tục có thể liên quan, đặc biệt nếu vấn đề bắt nguồn từ chất làm mát thấp. Chất làm mát thấp ngăn ngừa sưởi ấm hiệu quả, dẫn đến tăng độ ẩm và sương mù.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức độ làm mát: Đây là điều đầu tiên cần làm. Chất làm mát thấp là một nguyên nhân phổ biến của cả hai vấn đề.
2. Kiểm tra bộ lọc không khí cabin: Thay thế nó nếu nó bẩn hoặc ướt.
3. Kiểm tra động cơ quạt và điện trở: Lắng nghe động cơ thổi; Nếu nó yếu hoặc tạo ra những tiếng động bất thường, nó có thể cần thay thế. Kiểm tra điện trở là tốt.
4. Kiểm tra cầu chì: Kiểm tra các cầu chì liên quan đến động cơ lò sưởi và máy thổi trong hộp cầu chì.
5. Kiểm tra bộ truyền động cửa pha trộn: Điều này thường yêu cầu một công cụ quét chẩn đoán. Nếu bộ truyền động bị lỗi, nó thường được thay thế tốt nhất vì thử nghiệm và sửa chữa thường liên quan nhiều hơn so với thay thế.
6. Kiểm tra lõi lò sưởi: Điều này có liên quan nhiều hơn và có thể yêu cầu sự giúp đỡ chuyên nghiệp. Tìm kiếm rò rỉ hoặc dấu hiệu thiệt hại.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các séc này, tốt nhất là đưa Grand Prix của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định chính xác nguyên nhân của các vấn đề.
Trình khôi phục lớp trang trí tốt nhất:Làm sống lại lớp trang trí màu đen mờ cho ô tô của bạn
Làm thế nào để bạn tìm thấy một năm của chiếc xe chỉ với số nhận dạng?
Đây là lý do tại sao bạn không bao giờ nên nhấn một phần vào bàn đạp ly hợp
Nissan Leaf 2018 được nhìn thấy mà không có ngụy trang