Làm thế nào để bạn kiểm tra xem có một xi lanh phanh xấu trên chiếc Toyota Camry năm 1994 không?

Chẩn đoán một xi lanh phanh Bad trên một chiếc Toyota Camry năm 1994 đòi hỏi sự kết hợp giữa kiểm tra trực quan và kiểm tra chức năng. An toàn là tối quan trọng; Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên phanh của mình, hãy đưa nó đến một thợ máy đủ điều kiện. Thất bại phanh là vô cùng nguy hiểm.

Đây là cách tiếp cận chẩn đoán:

1. Kiểm tra trực quan:

* Cấp độ chất lỏng: Kiểm tra bể chứa chất lỏng phanh. Mức chất lỏng thấp * có thể * chỉ ra rò rỉ trong xi lanh chính, nhưng nó cũng có thể là từ các nguồn khác (miếng phanh bị mòn, xi lanh bánh xe bị rò rỉ, v.v.). Một mức độ rất thấp là một vấn đề nghiêm trọng và cần được chú ý ngay lập tức.

* rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận các xi lanh chính cho bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất lỏng. Tìm kiếm độ ẩm, sự đổi màu hoặc chất lỏng nhỏ giọt xung quanh xi lanh, bu lông lắp của nó hoặc các đường kết nối.

* Ăn mòn: Kiểm tra quá mức rỉ sét hoặc ăn mòn trên xi lanh chính. Điều này có thể làm suy yếu xi lanh và dẫn đến thất bại.

* Thiệt hại: Kiểm tra xi lanh cho bất kỳ thiệt hại vật lý, chẳng hạn như vết lõm hoặc vết nứt.

2. Các thử nghiệm chức năng (tham gia nhiều hơn):

* Cảm giác bàn đạp phanh: Đây là một thử nghiệm quan trọng. Bơm bàn đạp phanh nhiều lần. Một bàn đạp xốp hoặc mềm cho thấy không khí trong hệ thống hoặc một xi lanh chính bị hỏng (rò rỉ con dấu bên trong). Một bàn đạp gần xuống sàn là một vấn đề nghiêm trọng và cho thấy một rò rỉ hoặc thất bại lớn. Một bàn đạp vững chắc, nhất quán là một dấu hiệu tốt.

* Kiểm tra rò rỉ chất lỏng phanh: Với động cơ tắt, từ từ bơm bàn đạp phanh nhiều lần và giữ nó xuống. Trong khi giữ bàn đạp bị trầm cảm, hãy kiểm tra cẩn thận các xi lanh chính và các khu vực xung quanh cho bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất lỏng. Nếu bạn thấy rò rỉ, điều đó cho thấy mạnh mẽ một vấn đề với xi lanh chủ.

* Chảy máu phanh: Nếu bạn nghi ngờ không khí trong hệ thống, hãy chảy máu phanh. Chảy máu thích hợp đôi khi có thể giải quyết một bàn đạp xốp * nếu * vấn đề không phải là chính xi lanh chính. Nếu bàn đạp xốp vẫn tồn tại sau khi chảy máu, thì đó là một dấu hiệu mạnh mẽ về vấn đề xi lanh chính. (Điều này đòi hỏi một người trợ giúp và các công cụ chảy máu phanh.)

* Kiểm tra áp suất (Nâng cao): Một thợ máy chuyên nghiệp có thể sử dụng máy kiểm tra áp suất để đo trực tiếp áp suất trong hệ thống phanh. Điều này có thể giúp rò rỉ chính xác và xác nhận lỗi xi lanh chính.

Giải thích kết quả:

* rò rỉ chất lỏng + bàn đạp mềm: Đây là một dấu hiệu mạnh mẽ của một xi lanh bậc thầy xấu.

* Rò rỉ chất lỏng, nhưng bàn đạp chắc chắn: Mặc dù có một rò rỉ, xi lanh chủ vẫn có thể có đủ áp lực bên trong để giữ bàn đạp chắc chắn, nhưng vẫn cần thay thế.

* Chất lỏng thấp nhưng không bị rò rỉ và bàn đạp chắc: Các rò rỉ có khả năng ở một nơi khác trong hệ thống phanh.

* Bàn đạp xốp sau khi chảy máu: Điều này chỉ về phía xi lanh chính hoặc rò rỉ đáng kể trong một phần khác của hệ thống phanh.

Cân nhắc quan trọng:

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không có kinh nghiệm với các hệ thống phanh, bạn nên có một chẩn đoán cơ học đủ điều kiện và sửa chữa vấn đề.

* An toàn Đầu tiên: Không bao giờ lái một chiếc xe với phanh nghi vấn.

* Chất lỏng phanh bị ăn mòn: Đeo bảo vệ mắt và găng tay khi làm việc với chất lỏng phanh.

Nếu bạn tìm thấy bằng chứng về rò rỉ hoặc có bàn đạp phanh xốp, không lái xe cho đến khi nó được sửa chữa. Thất bại phanh có thể có hậu quả nghiêm trọng. Nhận nó được kiểm tra bởi một chuyên gia càng sớm càng tốt.