Chevy 07 Cobalt của tôi đi vào công viên, vì vậy hãy chuyển khóa tất cả các cách và đưa nó ra khỏi đánh lửa Điều gì có thể gây ra điều này?

Có một số lý do tại sao Chevy Cobalt năm 2007 của bạn có thể bị mắc kẹt trong công viên. Đó là một tính năng an toàn được thiết kế để ngăn chặn tình cờ lăn, vì vậy chẩn đoán vấn đề đòi hỏi phải xem xét cẩn thận. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất:

* SHIFT OCTLOCK Cáp hoặc cơ chế: Đây là thủ phạm rất có thể. Cáp hoặc cơ chế cho phép bạn chuyển ra khỏi công viên bị hỏng, kéo dài, bị kẹt hoặc điều chỉnh không đúng cách. Điều này thường đòi hỏi một thợ máy chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa.

* Chất lỏng truyền thấp: Chất lỏng truyền thấp hoặc bị ô nhiễm có thể gây ra nhiều vấn đề, bao gồm các vấn đề chuyển vào và ra khỏi công viên. Kiểm tra mức chất lỏng truyền và điều kiện của bạn. Nếu nó thấp, hãy thêm chất lỏng (đảm bảo đó là loại chính xác cho việc truyền tải của bạn!), Nhưng nếu nó bẩn hoặc có mùi, bạn có thể có một vấn đề lớn hơn cần được chú ý chuyên nghiệp.

* đòn bẩy thay đổi bị lỗi: Có thể có một vấn đề với chính đòn bẩy thay đổi hoặc các thành phần trong truyền được kết nối với nó. Đây là một lĩnh vực khác được chẩn đoán tốt nhất bởi một thợ máy.

* Công tắc bàn đạp phanh bị lỗi: Cơ chế giải phóng công viên thường yêu cầu bàn đạp phanh phải bị trầm cảm. Một công tắc đèn phanh bị lỗi có thể ngăn xe chuyển ra khỏi công viên. Điều này tương đối rẻ tiền và dễ kiểm tra và thay thế.

* Khóa tay lái: Đôi khi, khóa tay lái dính có thể cản trở khóa liên động. Hãy thử nhẹ nhàng vẫy tay lái trong khi cố gắng thay đổi. Nếu điều này giải quyết vấn đề, cơ chế cột lái có thể cần chú ý.

* Bài toán truyền nội bộ: Trong những trường hợp hiếm hoi, các vấn đề truyền tải nội bộ có thể can thiệp vào việc dịch chuyển. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác như dịch chuyển thô, trượt hoặc tiếng động bất thường.

Những gì bạn không nên làm:

* buộc nó: Buộc bộ chuyển động có thể làm hỏng cơ chế và có khả năng dẫn đến việc sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém hơn.

những gì bạn nên làm:

1. Kiểm tra đèn phanh của bạn: Hãy chắc chắn rằng đèn phanh của bạn đang hoạt động. Nếu không, công tắc đèn phanh là một nghi phạm.

2. Kiểm tra chất lỏng truyền: Như đã đề cập trước đó, chất lỏng thấp hoặc bẩn là một khả năng.

3. Hãy thử nhẹ nhàng vẫy tay lái: Xem nếu điều đó giải phóng cột lái.

4. Tham khảo một thợ máy: Với ý nghĩa an toàn và sự phức tạp tiềm tàng của vấn đề, tốt nhất là có một chẩn đoán cơ học có trình độ và sửa chữa vấn đề này. Cố gắng sửa chữa DIY mà không có kiến thức đúng đắn có thể dẫn đến thiệt hại hoặc thương tích hơn nữa.

Vấn đề này là một mối quan tâm an toàn. Đừng lái xe cho đến khi nó được sửa. Có nó được kéo đến một thợ máy đáng tin cậy để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.