Bạn có 92 Shadow 5 SPD V-6 --- Nó sẽ bỏ chạy khi lái xe-không có tia lửa trừ khi bạn tắt và bật lại-có thể cho ai đó tìm cách sửa nó không?

Honda Shadow VT600C năm 1992 của bạn với sự mất mát đột ngột chỉ quay trở lại sau khi đạp xe các điểm chính đánh lửa đến một số thủ phạm có khả năng. Bản chất không liên tục cho thấy một vấn đề liên quan đến nhiệt hoặc một thành phần không tải. Đây là sự cố tập trung vào việc khắc phục sự cố của bạn:

Các khu vực háo hức cao:

1. Cuộn dây đánh lửa (s): Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất. Nhiệt có thể làm cho cuộn dây bị trục trặc, đặc biệt là trên xe đạp cũ. Khi động cơ nguội đi (sau khi tắt khóa), cuộn dây có thể hoạt động trở lại cho đến khi nó nóng lại dưới tải. Kiểm tra trực quan các cuộn dây cho các vết nứt hoặc hư hỏng. Kiểm tra điện trở của cuộn dây với một đồng hồ vạn năng đối với các thông số kỹ thuật của nhà máy trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn là rất quan trọng.

2. Đơn vị điều khiển đánh lửa (ICU) / hộp CDI: Đây là "bộ não" kiểm soát thời gian đánh lửa và tia lửa. Giống như các cuộn dây, nhiệt có thể ảnh hưởng đến hoạt động của nó. Một thất bại của ICU thường trình bày dưới dạng tia lửa không liên tục. Đây là những khó khăn hơn để kiểm tra tại nhà mà không cần thiết bị chuyên dụng.

3. Công tắc đánh lửa: Một công tắc đánh lửa bị lỗi có thể không liên tục làm gián đoạn sức mạnh vào hệ thống đánh lửa. Mặc dù ít có khả năng hơn cuộn dây hoặc ICU, nhưng nó đáng để kiểm tra trực quan nhanh và có thể là một thử nghiệm ngọ nguậy (cẩn thận di chuyển công tắc khóa trong khi đánh lửa, tìm kiếm những thay đổi trong tia lửa).

4. Cảm biến này gửi tín hiệu đến ICU, nói với nó khi nào nên bắn tia lửa. Nếu nó thất bại không liên tục do nhiệt, bạn sẽ nhận được một tia lửa không liên tục. Điều này có thể sẽ biểu hiện với nhiều hơn là mất tia lửa. Bạn có thể trải nghiệm một tình huống chạy sơ bộ trước đó.

5. Khai thác dây: Kiểm tra dây nối cho dây bị hư hỏng, bị sờn hoặc bị ăn mòn, đặc biệt là những dây đi đến cuộn dây đánh lửa, ICU và cuộn dây lấy. Nhiệt và rung động có thể làm suy giảm hệ thống dây điện theo thời gian. Hãy chú ý đến các kết nối và tìm kiếm bất kỳ thiết bị đầu cuối lỏng lẻo hoặc bị đốt cháy.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra trực quan: Bắt đầu với một kiểm tra trực quan kỹ lưỡng của tất cả các thành phần được đề cập ở trên. Tìm kiếm bất cứ điều gì rõ ràng như dây bị cháy, kết nối lỏng lẻo hoặc thiệt hại vật lý.

2. Kiểm tra đa kế: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra các cuộn dây đánh lửa và có thể là cuộn dây lấy hàng (tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của bạn để biết các quy trình thử nghiệm và giá trị kháng thuốc thích hợp). Kiểm tra ICU có liên quan nhiều hơn và thường yêu cầu một công cụ chuyên dụng hoặc kiến thức về các hệ thống điện ô tô.

3. Đi xe và quan sát: Sau khi thực hiện bất kỳ sửa chữa hoặc thay thế, hãy đi xe đạp cho một chuyến đi thử ngắn để xem liệu vấn đề đã được giải quyết. Cố gắng tái tạo các điều kiện khiến xe đạp mất tia lửa. Nếu nó vẫn xảy ra, lưu ý cẩn thận khi nào và trong trường hợp nào vấn đề xảy ra.

4. Hướng dẫn sử dụng dịch vụ: Có được hướng dẫn dịch vụ cho chiếc Honda Shadow VT600C 1992 cụ thể của bạn. Hướng dẫn này sẽ cung cấp các sơ đồ hệ thống dây điện chi tiết, thông số kỹ thuật và quy trình khắc phục sự cố. Điều này là hoàn toàn cần thiết để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.

Cân nhắc quan trọng:

* An toàn Đầu tiên: Luôn ngắt kết nối đầu cuối âm pin trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện hoặc không thể xác định được vấn đề sau khi kiểm tra và kiểm tra kỹ lưỡng, hãy đưa nó đến một thợ máy xe máy đủ điều kiện. Chẩn đoán các vấn đề điện có thể là khó khăn.

Bản chất không liên tục của vấn đề chỉ ra một thành phần không bị căng thẳng. Tập trung vào (các) cuộn dây đánh lửa và ICU là ứng cử viên có khả năng nhất. Chúc may mắn!