Làm thế nào để bạn đặt một động cơ V8 trong 94 Dodge Shadow?

Đặt một động cơ V8 vào một Dodge Shadow năm 1994 là một công việc quan trọng, vượt xa một sự hoán đổi bu-lông đơn giản. Đây là một dự án chính đòi hỏi phải chế tạo rộng rãi, sửa đổi và chuyên môn. Đây là sự cố của những thách thức và những gì liên quan:

1. Không gian vịnh động cơ: Vịnh động cơ của Shadow được thiết kế cho động cơ bốn xi-lanh nhỏ hơn. Một động cơ V8, thậm chí là một động cơ tương đối nhỏ, sẽ lớn hơn đáng kể và sẽ yêu cầu sửa đổi đáng kể, có khả năng bao gồm:

* Sửa đổi tường lửa: Tường lửa có thể cần phải được cắt và định hình lại để phù hợp với khối động cơ cao hơn của V8.

* Sửa đổi Fender bên trong: Các chắn bùn bên trong gần như chắc chắn sẽ cần phải được sửa đổi hoặc loại bỏ rất nhiều để nhường chỗ cho động cơ và các thành phần của nó.

* Sửa đổi hệ thống treo: Trọng lượng thêm của V8 sẽ nhấn mạnh đáng kể hệ thống treo trước. Bạn có thể sẽ cần các thành phần treo được nâng cấp, bao gồm các lò xo mạnh hơn, sốc và có thể là một khung con hoặc cánh tay điều khiển được sửa đổi.

2. Truyền: Truyền ban đầu của Shadow sẽ không tương thích với động cơ V8. Bạn sẽ cần một hộp số có khả năng xử lý công suất và mô -men xoắn của V8, có thể yêu cầu các chế độ gắn kết và sửa đổi tùy chỉnh. Truyền tự động thường dễ điều chỉnh hơn so với truyền thủ công cho loại hoán đổi này.

3. Hệ thống ống xả: Một hệ thống ống xả hoàn toàn tùy chỉnh sẽ được yêu cầu. Định tuyến ống xả hiện tại sẽ không hoạt động với động cơ V8 và bạn sẽ cần tính đến các yêu cầu giải phóng mặt bằng và phát thải hợp pháp.

4. Hệ thống dây điện và điện tử: Khai thác hệ thống dây điện hiện có của bóng sẽ không đủ. Bạn sẽ cần điều chỉnh hệ thống dây điện để phù hợp với các cảm biến của V8, kim phun nhiên liệu và các thành phần điện khác, có thể yêu cầu khai thác tùy chỉnh hoặc tua lại đáng kể. Máy tính động cơ (ECU) cũng sẽ cần phải tương thích với động cơ và hộp số đã chọn.

5. Hệ thống làm mát: Một động cơ V8 tạo ra nhiệt nhiều hơn đáng kể so với bốn xi-lanh. Bạn có thể sẽ cần một bộ tản nhiệt lớn hơn, quạt làm mát được nâng cấp và có khả năng là một hệ thống định tuyến làm mát khác.

6. Ổ đĩa và trục: Trục truyền và trục hiện có sẽ không đủ để xử lý mô -men xoắn tăng. Những điều này sẽ yêu cầu sửa đổi hoặc thay thế.

7. Hệ thống phanh: Phanh được nâng cấp sẽ là cần thiết để xử lý an toàn sức mạnh và trọng lượng.

8. Cân nhắc pháp lý: Sửa đổi một chiếc xe đến mức này có thể có sự phân nhánh hợp pháp tùy thuộc vào vị trí của bạn. Kiểm tra và kiểm tra khí thải có thể có vấn đề.

Tóm lại: Đây không phải là một dự án cho một thợ máy mới bắt đầu. Nó đòi hỏi các kỹ năng chế tạo rộng rãi, hàn, kinh nghiệm gia công và hiểu biết kỹ về cơ học ô tô. Bạn có thể cần truy cập vào các công cụ và thiết bị chuyên dụng. Xem xét tư vấn với các chuyên gia hoán đổi động cơ có kinh nghiệm nếu bạn muốn thực hiện dự án này. Điều quan trọng nữa là cân nhắc chi phí - lao động và các bộ phận liên quan sẽ là đáng kể. Nó thường hiệu quả hơn khi bắt đầu với một chiếc xe đã được thiết kế cho động cơ V8.