Các công cụ bạn sẽ cần:
* Gasket thân ga mới: Hãy chắc chắn rằng bạn có được một cái chính xác cho động cơ cụ thể của bạn (4.3L V6 hoặc khác).
* bộ ổ cắm: Các kích thước khác nhau, có khả năng bao gồm 10 mm và có thể là 8 mm.
* tuốc nơ vít: Phillips Head rất có thể cần thiết.
* cờ lê: Có thể là một cờ lê mở hoặc cờ lê kết hợp nhỏ.
* kìm: Kìm mũi kim có thể hữu ích.
* Cửa hàng giẻ hoặc khăn giấy: Để làm sạch sự cố tràn và giữ cho mọi thứ sạch sẽ.
* DEGREASER (Tùy chọn): Để làm sạch thân ga.
* chất tẩy rửa carb (tùy chọn): Để làm sạch thân ga.
* Cờ lê mô -men xoắn (được đề xuất): Để thắt chặt các bu lông cơ thể bướm ga theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Nếu bạn không có một người, hãy sử dụng phán đoán tốt nhất của bạn và đừng quá mức.
Các bước:
1. Ngắt kết nối pin: Điều này là rất quan trọng để ngăn chặn quần short điện. Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm (-) đầu tiên.
2. Xác định vị trí cơ thể bướm ga: Nó nằm trên đường ống nạp, nơi ống nạp không khí kết nối với động cơ.
3. Ngắt kết nối ống nạp không khí: Làm sạch vòi kết nối vỏ bộ lọc không khí với thân ga.
4. Ngắt kết nối các đầu nối điện: Sẽ có một hoặc nhiều đầu nối điện cắm vào thân ga. Nhẹ nhàng rút phích cắm chúng. Hãy lưu ý vị trí của họ để lắp lại.
5. Ngắt kết nối cáp bướm ga: Thường có một dây cáp được kết nối với thân ga. Bạn có thể cần phải nới lỏng một kẹp hoặc bu lông để loại bỏ nó. Hãy lưu ý cách nó được kết nối.
6. Tháo các bu lông cơ thể bướm ga: Cẩn thận loại bỏ các bu lông giữ thân bướm ga vào ống nạp. Chúng thường khá nhỏ. Theo dõi các bu lông và vị trí của chúng.
7. Tháo thân bướm ga: Nhẹ nhàng ngọ nguậy cơ thể bướm ga miễn phí. Các miếng đệm cũ nên ở trên đa tạp. Nếu nó dính vào thân ga, hãy cẩn thận loại bỏ nó.
8. Làm sạch các bề mặt: Làm sạch hoàn toàn cả bề mặt giao phối cơ thể bướm ga và bề mặt ống nạp. Loại bỏ bất kỳ vật liệu đệm cũ, bụi bẩn hoặc mảnh vụn. Sử dụng chất tẩy rửa hoặc chất tẩy rửa carb nếu cần. Hãy chắc chắn rằng các bề mặt hoàn toàn sạch sẽ và khô ráo trước khi lắp đặt miếng đệm mới.
9. Cài đặt miếng đệm mới: Cẩn thận đặt miếng đệm mới lên ống nạp, đảm bảo nó được định vị chính xác.
10. Cài đặt thân ga: Căn chỉnh thân ga với ống nạp và cài đặt cẩn thận.
11. Siết chặt các bu lông: Siết chặt các bu lông thân ga đều và đặc điểm kỹ thuật mô -men xoắn thích hợp (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho mô -men xoắn chính xác). không quá cao.
12. Kết nối lại mọi thứ: Kết nối lại cáp bướm ga, đầu nối điện và ống nạp không khí theo thứ tự ngược lại.
13. Kết nối lại pin: Kết nối lại thiết bị đầu cuối âm (-) của pin.
14. Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và kiểm tra bất kỳ rò rỉ hoặc âm thanh bất thường. Kiểm tra rò rỉ chân không xung quanh thân bướm ga.
Ghi chú quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Rất khuyến khích. Một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho S-10 năm 1994 của bạn sẽ cung cấp sơ đồ, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và thông tin có giá trị khác.
* Sạch sẽ: Duy trì sự sạch sẽ trong suốt quá trình là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại và đảm bảo một con dấu thích hợp.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Chờ quá mức có thể làm hỏng cơ thể bướm ga hoặc ống nạp. Sử dụng một cờ lê mô -men xoắn nếu có thể.
* rò rỉ chân không: Nếu bạn nhận thấy một rò rỉ không nhàn rỗi hoặc rò rỉ chân không sau khi lắp lại, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và con dấu miếng đệm.
Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa S-10 của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Quá trình này tương đối đơn giản, nhưng việc thực hiện không phù hợp có thể dẫn đến các vấn đề về động cơ.
Ưu và nhược điểm của xe hybrid:Tất cả những gì bạn cần biết
Tốc độ của máy bay DC4 là bao nhiêu?
Nhãn hiệu gas tôi sử dụng có thực sự quan trọng không?
Xe buýt đi học nhận được bao nhiêu dặm trên một Gallon?