Sừng trên Pontiac Firebird năm 1991 của bạn, bạn không thể tìm thấy một chuyển tiếp chuyển đổi hoặc trợ giúp cầu chì?

Vì bạn đã kiểm tra cầu chì và rơle (và có lẽ là sừng, tương đối có thể truy cập được trên một con chim lửa), vấn đề có thể nằm trong hệ thống dây điện hoặc nút sừng trong vô lăng. Đây là một cách tiếp cận có hệ thống để khắc phục sự cố:

1. Xác minh tính liên tục của mạch sừng (yêu cầu vạn năng):

* định vị rơle sừng: Mặc dù bạn không thể tìm thấy nó ở nơi bạn mong đợi, nhưng * nên * là một. Tham khảo sơ đồ hệ thống dây điện của Pontiac Firebird năm 1991 của bạn. Điều này là rất quan trọng. Hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton cho năm và mô hình cụ thể của bạn sẽ là vô giá. Tài nguyên trực tuyến cũng có thể có sơ đồ, nhưng độ chính xác khác nhau.

* Kiểm tra rơle sừng: Với rơle được loại bỏ, sử dụng đồng hồ vạn năng của bạn để kiểm tra tính liên tục trên các thiết bị đầu cuối thích hợp theo sơ đồ nối dây. Một rơle xấu thường sẽ hiển thị một mạch mở.

* Kiểm tra nút Horn: Với việc đánh lửa, hãy kiểm tra tính liên tục giữa các đầu cuối nút Horn khi nhấn nút. Một nút xấu sẽ hiển thị một mạch mở khi nhấn. Điều này thường yêu cầu ngắt kết nối túi khí vô lăng (nếu được trang bị, thực hiện thận trọng và ngắt kết nối đầu cuối âm pin trước để ngăn chặn triển khai túi khí ), sau đó truy cập dây nút sừng.

* theo dõi hệ thống dây điện: Sử dụng đồng hồ vạn năng của bạn, hãy bắt đầu tại chính chiếc sừng và theo dõi các dây trở về cột lái. Kiểm tra phá vỡ, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo trên đường đi. Đặc biệt chú ý đến các khu vực dễ bị chafing hoặc thiệt hại.

2. Kiểm tra mặt đất:

* Sừng cần một mặt đất tốt để hoạt động. Theo dõi dây mặt đất từ sừng để đảm bảo kết nối vững chắc với khung xe của xe. Làm sạch bất kỳ sự ăn mòn bạn tìm thấy.

3. Hãy xem xét lò xo đồng hồ vô lăng:

* Trong một số phương tiện, lò xo đồng hồ (một cáp xoắn ốc cho phép vô lăng quay trong khi duy trì kết nối điện) có thể gây ra lỗi sừng không liên tục hoặc hoàn toàn. Điều này ít có khả năng nhưng có thể. Thay thế lò xo đồng hồ là một sửa chữa tiên tiến hơn.

4. Trợ giúp chuyên nghiệp:

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với các hệ thống điện xe hơi, đặc biệt là nếu xử lý túi khí, hãy đưa Firebird của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Làm việc không đúng cách trên hệ thống túi khí có thể nguy hiểm.

Ghi chú an toàn quan trọng:

* Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm Trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện, đặc biệt là hệ thống túi khí.

* Luôn tham khảo sơ đồ nối dây Cụ thể với Pontiac Firebird năm 1991 của bạn. Sơ đồ chung sẽ không đủ chính xác.

* Hãy cẩn thận làm việc gần túi khí vô lăng. Xử lý không đúng cách có thể gây ra triển khai tình cờ.

Tìm sơ đồ dây là bước đầu tiên quan trọng nhất. Khi bạn có điều đó, bạn có thể kiểm tra một cách có hệ thống từng thành phần trong mạch sừng. Nhớ an toàn đầu tiên!