Chiếc sedan cadillac deville 95 của bạn đã hết nhiệt và động cơ đang nóng dần Có chuyện gì vậy?

Nếu hệ thống sưởi trong chiếc Cadillac Sedan DeVille 1995 của bạn ngừng hoạt động và động cơ hiện quá nóng thì thủ phạm rất có thể là do hệ thống làm mát của bạn có vấn đề . Lõi bộ sưởi là một phần của hệ thống làm mát và nếu nó gặp trục trặc (ví dụ:bị tắc hoặc rò rỉ), nó có thể làm gián đoạn dòng chất làm mát, dẫn đến quá nhiệt.

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể:

* Chất làm mát thấp: Kiểm tra mức nước làm mát của bạn ngay lập tức. Nếu nó ở mức thấp, có thể bạn đã bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống (bộ tản nhiệt, ống mềm, máy bơm nước, lõi lò sưởi). Không mở nắp tản nhiệt nếu động cơ đang nóng; bạn có nguy cơ bị bỏng nghiêm trọng.

* Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều nhiệt đóng kín bị kẹt khiến chất làm mát không thể lưu thông bình thường, gây ra hiện tượng quá nhiệt.

* Hỏng máy bơm nước: Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát. Nếu nó bị hỏng, dòng chất làm mát sẽ giảm hoặc ngừng hoạt động, dẫn đến quá nhiệt.

* Bộ tản nhiệt bị tắc: Bộ tản nhiệt bị tắc do cặn bẩn có thể hạn chế dòng chất làm mát.

* Miếng đệm đầu thổi: Một vấn đề nghiêm trọng hơn, miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào động cơ hoặc ngược lại, dẫn đến quá nhiệt và có khả năng xuất hiện khói trắng từ ống xả.

* Rò rỉ lõi bộ sưởi: Rò rỉ trong lõi bộ sưởi không phải lúc nào cũng dẫn đến thất thoát chất làm mát đáng chú ý ngay lập tức, nhưng nó có thể hạn chế dòng chảy.

Việc cần làm:

1. An toàn là trên hết: Đừng cố lái xe cho đến khi bạn xác định được và giải quyết được vấn đề. Lái xe quá nóng có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

2. Kiểm tra mức chất làm mát: Kiểm tra cẩn thận bình chứa nước làm mát (thường là bình nhựa trong suốt) khi động cơ nguội.

3. Kiểm tra ống: Kiểm tra bằng mắt tất cả các ống làm mát xem có vết nứt, rò rỉ hoặc phồng lên không.

4. Trợ giúp chuyên nghiệp: Với các vấn đề đồng thời về máy sưởi và quá nhiệt, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn chẩn đoán và sửa chữa sự cố. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán chính xác vấn đề và tránh làm hỏng động cơ của bạn thêm.

Việc bỏ qua động cơ quá nóng có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí hỏng động cơ hoàn toàn. Hãy kiểm tra nó càng sớm càng tốt.