Vấn đề có thể từ một vấn đề nhỏ (như nắp bình xăng bị lỏng) đến một vấn đề nghiêm trọng (như bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng). Để tìm ra vấn đề *cụ thể*, bạn cần:
* Nhận mã lỗi chẩn đoán (DTC) đọc: Bạn có thể làm điều này theo một số cách:
* Máy quétOBD-II: Mua một đầu đọc mã Obd-II tương đối rẻ tiền từ một cửa hàng phụ tùng ô tô. Cắm nó vào cổng Obd-II (thường ở dưới bảng điều khiển) và nó sẽ hiển thị mã.
* Cửa hàng phụ tùng ô tô: Nhiều cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ đọc mã miễn phí. Sau đó, họ có thể cho bạn biết ý nghĩa của các mã đó, giúp bạn hiểu rõ hơn về vấn đề.
* Thợ máy: Thợ cơ khí sẽ có các công cụ và kiến thức chuyên môn để đọc mã và chẩn đoán sự cố.
Đừng bỏ qua ánh sáng. Lái xe với hệ thống bị trục trặc có thể gây hư hỏng thêm cho xe của bạn hoặc dẫn đến tình trạng lái xe không an toàn. Hãy kiểm tra nó càng sớm càng tốt.
Thông số kỹ thuật tourqe cho ống nạp bằng nhôm eldabrock trên 78 350 Chevy là gì?
Pin hỗn hợp 101
Làm cách nào để sửa dây điện cửa sổ điện tử Peugeot 307cc của tôi?
Nói chuyện với cố vấn dịch vụ | Ký quỹ, ký quỹ ở mọi nơi!