1. An toàn là trên hết: Hãy tấp vào lề một cách an toàn nhất có thể, tránh xa dòng xe cộ, lý tưởng nhất là trên một bề mặt bằng phẳng. Hãy bật đèn báo nguy hiểm ngay lập tức.
2. Đánh giá tình hình: Kiểm tra xung quanh bạn để biết những mối nguy hiểm trước mắt (giao thông khác, đường dốc, v.v.). Nếu việc giữ nguyên vị trí hiện tại là không an toàn, hãy cố gắng di chuyển xe đến một vị trí an toàn hơn, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải đẩy xe đi một quãng ngắn. Hãy nhớ rằng, việc đẩy Crown Victoria cần phải nỗ lực!
3. Gọi trợ giúp: Gọi để được hỗ trợ bên đường (nếu có), bạn bè, thành viên gia đình hoặc xe kéo. Cung cấp cho họ vị trí chính xác của bạn.
4. Tránh quay vòng lặp đi lặp lại: Đừng cố gắng khởi động xe nhiều lần khi động cơ chết máy vì thiếu nhiên liệu. Điều này có thể làm hỏng bơm nhiên liệu (đặc biệt là trong các hệ thống phun nhiên liệu cũ) do bơm cạn nhiên liệu.
5. Sau khi thêm nhiên liệu: Sau khi thêm xăng, bạn có thể cần phải mồi hệ thống nhiên liệu. Điều này thường bao gồm việc xoay chìa khóa điện sang vị trí "bật" (không khởi động) trong vài giây một vài lần để bơm nhiên liệu tạo áp lực cho hệ thống. Sau đó cố gắng khởi động xe.
6. Xem xét phụ gia nhiên liệu: Việc bổ sung chất làm sạch hệ thống nhiên liệu có thể là một ý tưởng hay sau khi hết xăng để giúp làm sạch mọi mảnh vụn có thể bám vào đáy bình.
Lưu ý quan trọng: Hệ thống phun nhiên liệu năm 1983 tương đối đơn giản nhưng việc chạy động cơ khô vẫn có thể gây ra sự cố. Mặc dù ít có khả năng gây ra thảm họa ngay lập tức hơn so với ô tô sử dụng chế hòa khí, nhưng tốt nhất bạn nên tránh hết xăng bất cứ khi nào có thể. Thường xuyên theo dõi đồng hồ đo nhiên liệu của bạn!
Làm thế nào để thay đổi đèn pha trên chiếc Honda Goldwing GL1200 Aspencade 1985?
Hiệu suất dòng hàng đầu Giải thích nguyên nhân gây ra tình trạng báo pin trên bảng điều khiển
Các triệu chứng của Calibre phanh kém:Chẩn đoán và thay thế
Pin EV đã qua sử dụng:có đáng không?