Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Công tắc chọn bình xăng hoạt động như thế nào?

Công tắc chọn bình xăng cho phép xe có nhiều bình xăng chọn bình nào cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Đây là cách nó hoạt động:

Công tắc cơ (xe cũ):

* Công tắc xoay đơn giản: Đây là loại cơ bản nhất. Đó là một công tắc xoay có các vị trí cho từng bình (ví dụ:"Trái", "Phải", "Cả hai"). Bên trong, công tắc về cơ bản là một chuỗi các tiếp điểm. Xoay công tắc sẽ kết nối các đường dẫn nhiên liệu từ (các) bình đã chọn với đầu vào bơm nhiên liệu của động cơ trong khi cách ly (các) bình khác. Hãy nghĩ về nó giống như một công tắc điện đa vị trí, nhưng dành cho đường dẫn nhiên liệu. Trọng lực hoặc bơm áp suất thấp (đôi khi được gọi là bơm nâng) di chuyển nhiên liệu từ thùng đã chọn đến bơm nhiên liệu chính.

* Công tắc van hình búp bê: Một số hệ thống sử dụng cơ chế van poppet bên trong công tắc. Việc xoay công tắc sẽ di chuyển một van nhỏ để mở và đóng các đường dẫn nhiên liệu đến các thùng chứa khác nhau.

Công tắc điện (phổ biến hơn trên các phương tiện hiện đại):

* Van vận hành bằng điện: Các hệ thống hiện đại thường sử dụng các van vận hành bằng điện được điều khiển bằng công tắc chọn. Bản thân công tắc sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển điện tử (ECU), từ đó kích hoạt các cuộn dây điện từ điều khiển các van. Các van này mở và đóng đường dẫn nhiên liệu để dẫn nhiên liệu từ bình đã chọn. Điều này cho phép điều khiển chính xác hơn và có thể kết hợp các tính năng an toàn như ngăn chặn việc chuyển bình chứa khi động cơ đang chạy ở tốc độ cao hoặc trong các điều kiện cụ thể.

Bất kể loại nào (cơ khí hay điện):

* Tính năng an toàn: Nhiều công tắc chọn bình xăng được tích hợp sẵn các tính năng an toàn. Ví dụ:một số công tắc ngăn chuyển đổi bình xăng trong khi động cơ đang chạy để tránh các vấn đề tiềm ẩn về tình trạng thiếu nhiên liệu.

* Đèn báo: Thông thường, đèn báo trên bảng điều khiển sẽ hiển thị bình chứa nào đã được chọn.

* Các điểm thất bại tiềm ẩn: Công tắc cơ có thể bị mòn theo thời gian hoặc bị kẹt, trong khi hệ thống điện có thể bị hỏng điện từ hoặc gặp sự cố về dây điện.

Tóm lại, công tắc chọn bình xăng đóng vai trò như một người gác cổng, định tuyến có chọn lọc nhiên liệu từ một hoặc nhiều bình đến động cơ dựa trên sự lựa chọn của người lái. Độ phức tạp của hệ thống có thể khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào độ tuổi và thiết kế của xe.

Thứ màu trắng này dưới nắp dầu của tôi là gì?

Động cơ 196 cc đi nhanh như thế nào?

Người lái xe hỏi "Bao lâu thì tôi cần dịch vụ phanh?"

Lỗi động cơ lặp lại - Chẩn đoán không chính xác sự cố ban đầu
Động cơ

Lỗi động cơ lặp lại - Chẩn đoán không chính xác sự cố ban đầu