Điều gì xảy ra khi đổ xăng vào động cơ diesel?

* Các quá trình đốt cháy khác nhau: Động cơ diesel dựa vào khả năng đánh lửa do nén. Nhiên liệu được đốt cháy nhờ nhiệt sinh ra từ việc nén không khí trong xi lanh. Mặt khác, xăng được thiết kế để đánh lửa bằng tia lửa điện. Nó cần một bugi đánh lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí.

* Vấn đề bôi trơn: Xăng thiếu đặc tính bôi trơn của nhiên liệu diesel. Nhiên liệu diesel hoạt động như chất bôi trơn cho kim phun nhiên liệu và các bộ phận khác trong động cơ. Việc thiếu chất bôi trơn của xăng có thể dẫn đến hao mòn nhanh chóng, đặc biệt là trên các kim phun nhiên liệu, được thiết kế rất chính xác cho áp suất và độ nhớt cao hơn của động cơ diesel.

* Đốt cháy kém: Trị số cetan thấp hơn của xăng (thước đo mức độ dễ dàng bốc cháy khi nén) có nghĩa là nó sẽ không bốc cháy hiệu quả trong động cơ diesel. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, tạo ra ít năng lượng hơn và có khả năng làm hỏng động cơ.

* Hư hỏng hệ thống nhiên liệu: Xăng có thể làm hỏng các vòng đệm và miếng đệm trong hệ thống nhiên liệu, dẫn đến rò rỉ. Nó cũng có thể làm hỏng kim phun nhiên liệu, khiến bạn phải thay thế hoặc vệ sinh tốn kém.

* Khởi động khó khăn và chạy khó khăn: Động cơ có thể sẽ gặp khó khăn khi khởi động và chạy rất thô bạo, nếu có, do quá trình đốt cháy kém.

Tóm lại, đổ xăng vào động cơ diesel là một sai lầm nghiêm trọng có thể dẫn đến việc phải sửa chữa nhiều và tốn kém. Nếu bạn vô tình đổ xăng vào động cơ diesel, đừng cố khởi động xe. Bạn nên kéo xe đến thợ cơ khí để được chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp. Hệ thống nhiên liệu có thể sẽ cần phải được xả sạch và có thể phải thay thế nhiều bộ phận.