* Gắn động cơ: Động cơ SRT8 và các bộ phận hỗ trợ của nó (hộp số, v.v.) khác nhau và sẽ không bắt vít trực tiếp vào khoang động cơ của SXT. Việc gắn động cơ tùy chỉnh sẽ là cần thiết.
* Truyền tải: SRT8 sử dụng hộp số khác, nặng hơn. Điều này sẽ yêu cầu hoán đổi hộp số, trục truyền động và có thể cả bộ vi sai cầu sau.
* Bộ dây điện: Bộ dây động cơ của SRT8 thì khác. Bạn sẽ cần điều chỉnh bộ dây SXT hiện có hoặc sử dụng bộ dây SRT8, yêu cầu đi dây lại nhiều lần và có thể là ECU (Bộ điều khiển động cơ) mới.
* Hệ thống làm mát: Động cơ của SRT8 tạo ra nhiều nhiệt hơn đáng kể. Bạn có thể cần nâng cấp bộ tản nhiệt, máy bơm nước và các bộ phận làm mát khác để tránh quá nhiệt.
* Hệ thống xả: Hệ thống ống xả của SRT8 lớn hơn và mạnh mẽ hơn. Bạn sẽ cần một hệ thống ống xả mới.
* Phanh: SRT8 có hệ thống phanh mạnh hơn để xử lý hiệu suất tăng lên. Việc nâng cấp hệ thống phanh trên SXT rất được khuyến khích để đảm bảo an toàn.
* Đình chỉ: Sức mạnh và trọng lượng tăng lên có thể yêu cầu nâng cấp hệ thống treo để nâng cao hiệu suất.
Tóm lại: Mặc dù khả thi về mặt kỹ thuật nhưng việc hoán đổi này là một dự án lớn đòi hỏi kỹ năng cơ khí đáng kể, các công cụ chuyên dụng và khoản đầu tư tài chính đáng kể. Nó vượt xa việc hoán đổi động cơ đơn giản và phù hợp hơn với những thợ cơ khí có kinh nghiệm hoặc những người đam mê tận tâm có quyền truy cập vào một cửa hàng được trang bị tốt. Chi phí phụ tùng, nhân công và các vấn đề tiềm ẩn không lường trước được có thể dễ dàng vượt quá giá trị của chiếc xe.
Điều gì có thể xảy ra với chiếc xe van GMC Safari đời 1998 không hề phát ra âm thanh khi bạn vặn chìa khóa và khởi động?
Làm thế nào bạn có thể biết bơm nhiên liệu hoặc hộp số trên xe số tự động có bị hỏng hay không?
Tùy chỉnh phương tiện - Tăng âm thanh của bạn
Giảm bao nhiêu tiền để hạ một chiếc xe?