* Công tắc đèn phanh: Đây là thủ phạm phổ biến nhất. Công tắc nằm gần bàn đạp phanh là một cơ cấu đơn giản giúp đóng mạch khi nhấn bàn đạp phanh, kích hoạt đèn phanh. Nó có thể bị mòn, gãy hoặc bị điều chỉnh sai. Công tắc này tương đối rẻ tiền và dễ thay thế.
* Cầu chì: Kiểm tra hộp cầu chì (thường ở dưới mui xe hoặc bên trong cabin) xem có bị nổ cầu chì liên quan đến đèn phanh không. Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết (các) cầu chì nào chịu trách nhiệm.
* Đi dây: Sự đứt hoặc chập mạch giữa công tắc đèn phanh, hộp cầu chì và bản thân đèn phanh có thể làm gián đoạn mạch điện. Điều này có thể xảy ra ở bất kỳ vị trí nào dọc theo dây điện và thường khó chẩn đoán nếu không có đồng hồ vạn năng. Tìm xem dây có bị hư hỏng rõ ràng hay không, đặc biệt là ở gần bàn đạp phanh và đèn hậu.
* Bóng đèn phanh: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu đèn chạy của bạn hoạt động, nhưng vẫn có khả năng bóng đèn phanh bị cháy. Kiểm tra tất cả các bóng đèn (cả hai bên) để đảm bảo chúng còn nguyên vẹn.
* Kết nối mặt đất: Kết nối đất kém có thể khiến đèn phanh không hoạt động. Kiểm tra dây nối đất ở đèn hậu và khung xe xem có bị ăn mòn hoặc lỏng kết nối không.
* Lắp ráp đèn hậu: Bản thân cụm đèn hậu có thể có vấn đề. Kiểm tra các kết nối bên trong cụm và tình trạng của hệ thống dây điện đi vào nó.
* Mạch tích hợp (IC) trong mạch đèn phanh (ít có khả năng xảy ra hơn nhưng có thể): Ở một số loại xe cũ, mạch tích hợp được sử dụng để điều khiển đèn. IC bị lỗi có thể gây ra sự cố nhưng ít xảy ra hơn các sự cố khác được liệt kê.
Các bước khắc phục sự cố:
1.Kiểm tra bóng đèn phanh: Đây là cách kiểm tra dễ dàng và nhanh chóng nhất.
2. Kiểm tra cầu chì: Thay thế bất kỳ cầu chì nào bị đứt.
3.Kiểm tra công tắc đèn phanh: Khi bật khóa điện, cẩn thận nhấn bàn đạp phanh và kiểm tra tính liên tục của công tắc đèn phanh bằng đồng hồ vạn năng. (Bạn sẽ cần tham khảo sơ đồ nối dây để xác định đúng thiết bị đầu cuối cần kiểm tra). Điều này có thể yêu cầu một số năng khiếu cơ khí.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện bằng mắt thường: Tìm kiếm bất kỳ vết nứt, hư hỏng hoặc ăn mòn rõ ràng nào.
5. Kiểm tra kết nối mặt đất: Đảm bảo tất cả các kết nối mặt đất đều sạch sẽ và an toàn.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên mang chiếc F-150 của mình đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để xác định chính xác vấn đề.
Ghi chú về bí quyết:Hướng dẫn sử dụng trợ lực lái nhanh
Thay cửa phụ xe Ford F150 đời 1992 giá bao nhiêu?
Làm thế nào bạn có thể mở cửa bên hành khách phía sau người lái trên chiếc Hyundai Accent đời 1996 với tay nắm bên ngoài bị hỏng và bên trong vẫn hoạt động được?
Khi nào tôi nên thay đổi chất lỏng hộp số tự động?