* Thống đốc: Bộ điều tốc là một thiết bị cảm biến tốc độ để báo cho hộp số biết khi nào cần chuyển số. Nếu bộ điều tốc bị trục trặc (bị tắc, hỏng hoặc không điều chỉnh được), nó sẽ không báo hiệu hộp số chuyển số ở tốc độ chính xác. Đây là nguyên nhân rất phổ biến gây ra triệu chứng này.
* Solenoid điều khiển truyền động: Các van điều khiển bằng điện này điều khiển chất lỏng bên trong hộp số để tham gia vào các bộ ly hợp và dải khác nhau, cho phép chuyển số. Một bộ điện từ (hoặc dây điện đến bộ điện từ) bị lỗi có thể khiến hộp số không thể chuyển số bình thường. Có một số cuộn dây điện từ trong TH400 (có thể là hộp số) và một hoặc nhiều cuộn dây có thể là vấn đề.
* Thân van: Thân van chứa hệ thống thủy lực bên trong điều khiển sự chuyển số của hộp số. Các bộ phận thân van bị mòn hoặc hư hỏng (như van, lò xo hoặc đường dẫn) có thể làm gián đoạn dòng chảy thích hợp của chất lỏng thủy lực, ngăn cản sự dịch chuyển. Điều này thường liên quan đến hao mòn bên trong và yêu cầu phải đại tu hộp số.
* Chất lỏng truyền thấp: Mức chất lỏng thấp sẽ gây ra vấn đề chuyển số. Kiểm tra mức dầu hộp số *khi động cơ đang chạy* và còn ấm. Que thăm phải chỉ mức chính xác trong phạm vi thích hợp. Chất lỏng thấp có thể làm hỏng hộp số nghiêm trọng.
* Tình trạng chất lỏng truyền: Dầu hộp số cũ, bẩn hoặc bị cháy có thể cản trở hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực. Chất lỏng phải có màu đỏ đậm. Nếu nó có màu nâu hoặc đen và có mùi cháy thì cần phải thay thế và hộp số có thể cần được bảo dưỡng hoặc chế tạo lại kỹ lưỡng hơn.
* Bộ điều biến chân không (nếu có): Một số hộp số tự động sử dụng bộ điều biến chân không để giúp kiểm soát các điểm chuyển số dựa trên tải động cơ. Bộ điều biến chân không bị lỗi có thể cản trở việc chuyển số.
Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự dễ dàng):
1. Kiểm tra dầu hộp số: Đây là bước dễ nhất và phải luôn là bước đầu tiên. Kiểm tra mức độ và tình trạng. Nếu ở mức thấp, hãy thêm đúng loại dầu hộp số tự động (ATF) cho hộp số của bạn (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
2. Kiểm tra mã sự cố: Nếu xe tải của bạn có hệ thống chẩn đoán (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng), hãy xem liệu có bất kỳ mã nào được lưu trong máy tính có thể chỉ ra sự cố với hộp số hay không.
3. Kiểm tra thống đốc: Điều này liên quan nhiều hơn và có thể yêu cầu loại bỏ một phần đường truyền.
4. Kiểm tra bộ điều biến chân không (nếu có): Kiểm tra rò rỉ hoặc hư hỏng.
5. Hãy nhờ chuyên gia chẩn đoán: Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa hộp số, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ sửa hộp số có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Điều này đặc biệt đúng đối với thân van thường cần đến một cửa hàng chuyên dụng và chế tạo lại hộp số.
Việc bỏ qua vấn đề có thể sẽ dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn cho hộp số, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều.
Cách thay bơm xăng xe bán tải 98 Dodge ram như thế nào?
Dịch vụ kết hợp bao gồm những gì?
Vòng đệm dầu:Phải biết
Sử dụng hệ dẫn động bốn bánh