Nguyên nhân gây ra hiện tượng nổ ngược ống xả của chiếc Chevrolet Impala đời 1972?

Việc tắt ống xả của chiếc Chevrolet Impala đời 1972 hoặc bất kỳ chiếc ô tô nào vì vấn đề đó thường chỉ ra các vấn đề với hỗn hợp không khí/nhiên liệu và/hoặc thời điểm đánh lửa. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

* Hỗn hợp nhiên liệu nạc: Đây là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất. Hỗn hợp loãng có nghĩa là có quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu. Nhiên liệu chưa cháy hết sẽ bốc cháy trong hệ thống xả, gây ra hiện tượng cháy ngược. Điều này có thể được gây ra bởi:

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Hạn chế dòng nhiên liệu.

* Bơm nhiên liệu bị lỗi: Áp suất nhiên liệu không đủ.

* Đầu phun bộ chế hòa khí bị tắc (nếu được trang bị): Hạn chế dòng nhiên liệu vào xi lanh.

* Rò rỉ chân không: Cho không khí thừa vào ống nạp, đẩy hỗn hợp ra ngoài.

* Điều chỉnh bộ chế hòa khí không chính xác: Tỷ lệ không khí/nhiên liệu được thiết lập không đúng cách.

* Cảm biến oxy bị hỏng (nếu được trang bị, mặc dù ít có khả năng xảy ra trên '72): Cung cấp các kết quả đọc không chính xác cho bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun nhiên liệu.

* Vấn đề về thời điểm đánh lửa: Thời gian nâng cao hoặc chậm lại có thể dẫn đến phản tác dụng.

* Vấn đề của nhà phân phối: Nắp, rôto hoặc điểm phân phối bị mòn (nếu được trang bị bộ đánh lửa kiểu điểm). Những điều này có thể gây ra lỗi sai và thời gian thất thường.

* Cuộn dây đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi: Tia lửa yếu có thể dẫn đến cháy không hoàn toàn và gây cháy ngược.

* Thời điểm đánh lửa không chính xác: Việc căn thời gian bị tắt khiến tia lửa điện xuất hiện không đúng lúc. Điều này thường được kiểm tra bằng đèn định giờ.

* Hạn chế xả khí: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghiêm trọng (không thể xảy ra trên chiếc '72, nhưng có thể có các phụ kiện bổ sung sau bán hàng) hoặc bộ giảm thanh có thể gây ra áp suất ngược buộc nhiên liệu chưa cháy hết sẽ bốc cháy trong hệ thống ống xả.

* Vấn đề về van: Van bị cháy, dính hoặc cong vênh có thể cản trở quá trình đốt cháy thích hợp, dẫn đến nhiên liệu không cháy hết sẽ bốc cháy trong ống xả.

* Rò rỉ đường ống nạp: Rò rỉ trong đường ống nạp có thể gây ra tình trạng nghèo nàn do cho phép không khí không được đo lường đi vào.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Bắt đầu với những điều cơ bản: Kiểm tra các vấn đề rõ ràng như bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc đường chân không bị lỏng.

2.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Chỉ số áp suất nhiên liệu thấp cho thấy có vấn đề với bơm nhiên liệu hoặc các bộ phận cung cấp nhiên liệu khác.

3. Kiểm tra nhà phân phối: Tìm kiếm các bộ phận bị mòn, vết nứt hoặc hư hỏng khác.

4. Kiểm tra thời điểm đánh lửa: Điều này nên được thực hiện bằng đèn định giờ và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà máy.

5. Kiểm tra bộ chế hòa khí (nếu được trang bị): Đảm bảo các vòi phun sạch và hỗn hợp không khí/nhiên liệu được điều chỉnh phù hợp.

6. Kiểm tra rò rỉ chân không: Sử dụng máy đo chân không hoặc phun chất tẩy rửa bộ chế hòa khí xung quanh các khu vực nghi ngờ rò rỉ khi động cơ đang chạy. RPM tăng lên cho thấy có sự rò rỉ.

7. Kiểm tra hệ thống ống xả: Kiểm tra bất kỳ hạn chế đáng kể.

Impala 1972 là một hệ thống phun cơ khí khá đơn giản, giúp việc chẩn đoán tương đối dễ dàng nếu bạn đã quen với hoạt động của hệ thống bộ chế hòa khí. Nếu bạn không rành về máy móc, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa. Bỏ qua hiện tượng cháy ngược có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng hơn.