Bạn có một chiếc cadillac devilled đời 1999, cho thấy hệ thống an ninh xe có thể không khởi động được, nó không có tia lửa điện, không phun nhiên liệu, làm cách nào bạn có thể sửa được chìa khóa gốc?

Việc một chiếc Cadillac DeVille đời 1999 không khởi động được bằng tia lửa điện nhưng không phun nhiên liệu, ngay cả khi dùng chìa khóa nguyên bản, chỉ ra một số thủ phạm có thể liên quan đến hệ thống an ninh và/hoặc cung cấp nhiên liệu. Vì nó có tia lửa nên bản thân hệ thống đánh lửa chỉ hoạt động được một phần. Dưới đây là bảng phân tích các bước khắc phục sự cố, tiến triển từ đơn giản đến phức tạp hơn:

1. Can thiệp vào hệ thống bảo mật:

* Kiểm tra hệ thống mật mã: DeVille 1999 có thể sử dụng hệ thống Passlock, một hệ thống chống trộm ngăn chặn việc khởi động nếu xe không nhận ra chip phát đáp của chìa khóa gốc. Ngay cả khi bạn *có* khóa gốc, hệ thống vẫn có thể gặp trục trặc.

* Thử nhiều lượt phím: Hãy thử vặn chìa khóa sang vị trí "bật" (không vặn tay quay) nhiều lần liên tiếp. Điều này đôi khi giúp thiết lập lại hệ thống.

* Điện áp pin: Pin yếu có thể cản trở khả năng đọc khóa của hệ thống Passlock. Khởi động xe hoặc sử dụng bộ sạc pin để tăng điện áp.

* Lập trình phím: Nếu không có cách nào ở trên hoạt động, bộ phát đáp của chìa khóa có thể bị lỗi hoặc bản thân hệ thống Passlock có thể cần được lập trình lại. Điều này đòi hỏi một công cụ quét chuyên nghiệp có khả năng giao tiếp với PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực) và hệ thống Passlock của Cadillac. Sẽ cần một thợ khóa hoặc thợ cơ khí có trình độ chuyên về xe GM.

2. Sự cố phân phối nhiên liệu (Mặc dù có hệ thống an ninh):

* Bơm nhiên liệu: Ngay cả khi Passlock đang hoạt động, bơm nhiên liệu có thể bị hỏng. Đây là bệnh thường gặp ở các xe cũ. Bạn sẽ có thể nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu hoạt động khi vặn chìa khóa sang vị trí "bật" (trước khi khởi động). Lắng nghe cẩn thận gần bình xăng. Nếu bạn không nghe thấy thì có thể máy bơm bị lỗi, rơ-le bị hỏng hoặc có vấn đề về hệ thống dây điện.

* Rơle bơm nhiên liệu: Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc tài nguyên trực tuyến của chủ sở hữu để biết vị trí của nó) và thử đổi nó bằng một rơle tốt đã biết có cùng cường độ dòng điện (một rơle khác có kích thước tương tự có thể hoạt động như một thử nghiệm).

* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ. Thay bộ lọc – đây là một bộ phận tương đối rẻ tiền và là hạng mục bảo trì định kỳ.

* Kim phun nhiên liệu: Mặc dù ít có khả năng xảy ra nếu bạn có tia lửa điện, nhưng vấn đề với kim phun nhiên liệu (bị tắc, bị lỗi, áp suất nhiên liệu thấp) sẽ ngăn cản việc phun nhiên liệu. Chẩn đoán điều này đòi hỏi các công cụ và kiến ​​thức chuyên môn.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Điều này điều chỉnh áp suất nhiên liệu đến kim phun. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể dẫn đến áp suất nhiên liệu thấp hoặc không có.

* Dây và đầu nối: Kiểm tra hệ thống dây điện và các đầu nối liên quan đến hệ thống nhiên liệu xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo không. Hãy chú ý đến hệ thống dây điện dẫn đến bơm nhiên liệu và kim phun.

3. Công cụ chẩn đoán:

* Máy quétOBD-II: Công cụ quét có thể đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) được lưu trong PCM. Các mã này cung cấp manh mối có giá trị về những gì sai. Máy quét Obd-II cơ bản có thể không xử lý được tất cả các vấn đề liên quan đến Passlock. Tốt nhất nên sử dụng một công cụ quét tiên tiến hơn có khả năng giao tiếp với các hệ thống cụ thể của Cadillac.

Ghi chú quan trọng:

* An toàn: Làm việc trên xe ở nơi thông thoáng. Xăng dễ cháy.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc trên ô tô, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Cố gắng chẩn đoán và khắc phục các sự cố phức tạp của hệ thống điện và nhiên liệu mà không có kiến ​​thức và công cụ phù hợp có thể nguy hiểm và có khả năng dẫn đến nhiều thiệt hại hơn.

* Thông tin cụ thể theo năm: Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc các tài nguyên trực tuyến dành riêng cho Cadillac DeVille 1999 để biết sơ đồ chi tiết, vị trí các bộ phận và quy trình khắc phục sự cố.

Sự kết hợp giữa việc không phun nhiên liệu và tia lửa điện hoạt động dẫn đến vấn đề về phân phối nhiên liệu hoặc vấn đề về hệ thống an ninh cản trở quá trình phân phối nhiên liệu. Khắc phục sự cố có hệ thống, bắt đầu bằng các bước kiểm tra đơn giản hơn, sẽ giúp bạn xác định nguyên nhân.