Tại sao chiếc Dodge Coronet 1955 lại có dầu trong hộp lọc bộ chế hòa khí?

Dầu trong hộp lọc bộ chế hòa khí của chiếc Dodge Coronet 1955 (hoặc bất kỳ chiếc ô tô nào tương tự) cho thấy rõ ràng có một vấn đề nghiêm trọng, gần như chắc chắn là van PCV bị nổ hoặc hệ thống thông gió cacte bị hỏng .

Đây là lý do tại sao:

* Hệ thống thông gió cacte dương (PCV): Hệ thống PCV được thiết kế để thoát khí thổi (khí thoát ra qua các vòng piston) khỏi cacte. Những khí này chứa hơi dầu. Một hệ thống hoạt động bình thường sẽ đưa những hơi này trở lại đường ống nạp để đốt trong buồng đốt.

* Chế độ lỗi: Nếu van PCV bị lỗi (bị kẹt hoặc bị hỏng) hoặc nếu có rò rỉ hoặc tắc nghẽn trong các ống của hệ thống PCV thì khí thổi qua sẽ không thể thoát ra ngoài bình thường. Áp suất tích tụ trong cacte, buộc hơi dầu (và đôi khi cả dầu lỏng) đi qua các vòng đệm và đi vào ống nạp và cuối cùng vào hộp lọc bộ chế hòa khí.

* Khả năng khác, ít có khả năng xảy ra hơn: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nhưng các khả năng khác bao gồm:

* Động cơ bị mòn nghiêm trọng: Xì hơi quá mức do động cơ bị mài mòn quá mức có thể làm quá tải hệ thống PCV đang hoạt động.

* Vỏ van bị nứt hoặc hư hỏng: Điều này có thể khiến dầu rò rỉ vào hệ thống PCV.

* Miếng đệm ống nạp bị hỏng: Điều này có thể khiến dầu thấm vào cửa nạp.

Tóm lại: Dầu trong hộp lọc bộ chế hòa khí không phải là hiện tượng bình thường. Đó là triệu chứng của sự cố trong hệ thống thông gió cacte của động cơ và việc bỏ qua nó có thể sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ thêm. Van PCV cần được kiểm tra và thay thế, đồng thời phải kiểm tra toàn bộ hệ thống PCV xem có rò rỉ và tắc nghẽn hay không. Thợ cơ khí nên chẩn đoán nguyên nhân cơ bản trước khi xảy ra hư hỏng thêm.