Giống như bất kỳ người bạn đồng hành đáng tin cậy nào (vô tri hay không), ô tô của bạn thường khá tốt trong việc thông báo cho bạn biết khi có vấn đề. Và nếu bạn đã lái nó một thời gian, bạn có thể nhận ra những dấu hiệu nhận biết đó.
Có lẽ nó không chạy như bình thường hoặc mức tiết kiệm nhiên liệu chưa đạt mức bình thường. Biển báo thậm chí có thể trực tiếp như đèn dầu bật sáng. Đây là tất cả những cách mà ô tô của bạn cho biết rằng nó cần phải đến gặp thợ máy của bạn, để kiểm tra điều gì đó cụ thể hoặc để bảo dưỡng chung.
May mắn thay, việc chẩn đoán có thể đơn giản như việc kim phun khí bị tắc và bẩn. Và đó chính là lúc Island Diesel và địa điểm chị em của chúng tôi, NW Fuel xuất hiện.
Chúng tôi khuyến khích bạn đến gặp một cửa hàng được chứng nhận để được chẩn đoán chính xác, nhưng sau khi xác định được rằng đó là vấn đề khi vệ sinh kim phun xăng, thì thợ máy của bạn sẽ rút kim phun ra và gửi chúng cho chúng tôi để giao theo đơn thuốc—làm sạch kim phun xăng của bạn.
Mặc dù hầu hết hoạt động kinh doanh của chúng tôi là hướng đến động cơ diesel, nhưng chúng tôi cũng thử nghiệm và làm sạch kim phun khí (tại NW Fuel). Trên thực tế, chúng tôi đã thực hiện dịch vụ này hơn 20 năm. Gần đây, chúng tôi đã dành thời gian nâng cấp máy móc của mình vì công nghệ đã thay đổi.
Cách chúng tôi vệ sinh kim phun xăng của bạn
Máy làm sạch ASNU Classic GDI tinh vi và kỹ lưỡng của chúng tôi hứa hẹn sẽ khôi phục kim phun của bạn về tình trạng ban đầu để chúng trả lại cho bạn—như tên phiên âm gợi ý—tốt “như mới”.
Đầu tiên, chúng tôi tiến hành thử nghiệm trước trong đó chúng tôi kiểm tra tốc độ dòng chảy, kiểu phun và hoạt động chung của kim phun để xác định đường cơ sở.
Sau đó, chúng tôi đặt kim phun của bạn vào bể làm sạch siêu âm. Công nghệ sóng âm, tương tự như khi bạn làm sạch kính mắt hoặc nhẫn, có thể làm sạch những khu vực mà chúng ta không thể tiếp cận được. Điều này rất quan trọng vì kim phun khí không bị rời ra. Trong khi tắm, chúng tôi đập hoặc chạy kim phun để xem chúng hoạt động như thế nào.
Sau đó, chúng tôi đưa kim phun vào các quy trình tương tự như thử nghiệm trước và theo dõi các cải tiến để đảm bảo chúng sẵn sàng hoạt động trở lại ô tô của bạn.
Thật không may, nếu chúng vẫn không chạy sau khi tắm, điều đó có nghĩa là bạn cần một kim phun khí mới. Tin vui là chúng tôi luôn hoạt động theo chính sách nghiêm ngặt “không sửa, không trả tiền”.
Cách giữ cho kim phun xăng của bạn sạch hơn lâu hơn
Mặc dù chúng tôi thường khuyên bạn nên vệ sinh kim phun xăng sau mỗi 150-200.000 km, nhưng một số người sẽ thấy họ cần dịch vụ này sớm hơn. Tuy nhiên, có nhiều cách để đảm bảo kim phun xăng của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất lâu hơn.
Tránh chất lượng xăng kém là điều đầu tiên và quan trọng nhất. Đôi khi, nếu bạn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, người chủ sẽ tặng một bình xăng cũ mà họ đã để sẵn. Đây không phải là một ý tưởng tốt. Luôn đảm bảo rằng bạn đang mua xăng mới, chất lượng tốt và biết rõ nguồn gốc của nó.
Bảo dưỡng xe tốt cũng rất quan trọng. Hãy làm theo chi tiết bảo trì của nhà sản xuất—nếu sổ sách của bạn cho biết đã đến lúc phải bảo trì thì thường là đã đến lúc phải bảo trì, đặc biệt đối với những chiếc xe mới hơn.
Công nghệ đang thay đổi nhanh chóng và cho dù bạn có hiểu biết về ô tô đến đâu thì cũng khó có thể theo kịp. Hãy nhớ rằng, lợi ích tốt nhất của nhà sản xuất là đưa ra những khuyến nghị chắc chắn về việc bảo dưỡng ô tô của bạn, vì họ không muốn có bất kỳ báo chí xấu nào.
Cuối cùng, thuyền và xe máy dễ bị vệ sinh thường xuyên hơn vì chúng phải nằm trong gara trong thời gian dài hơn.
Blog tiếp theo của chúng tôi sẽ đề cập đến việc làm sạch và bảo dưỡng kim phun diesel.
Tôi có thể tìm thuê xe hạng sang ở đâu?
Trọng lượng của xe Ford Edge 2014 là bao nhiêu?
Nút reset nhiên liệu trên Ford Explorer là gì?
Mẹo của Hội thảo BMW | Tại sao làm việc trên ô tô riêng của bạn lại khó đến vậy