Thay đổi về kinh phí và giới hạn giá được triển khai cho Plug in Car Grant

Hiện tại, Tổ chức tài trợ ô tô plug-in của Vương quốc Anh (PiCG) sẽ cung cấp khoản trợ cấp 3.000 bảng cho mỗi chiếc xe và có một hạn chế mới giới hạn tài trợ dành cho các mẫu xe có giá lên đến 50.000 bảng.

Như đã thông báo trong Ngân sách ngày hôm qua (Thứ 4 ngày 11 tháng 3), PiCG đã được gia hạn và đảm bảo cho đến ít nhất là 2022/23, với số tiền tài trợ là 403 triệu bảng Anh.

Tiếp theo từ thông báo ban đầu, các chi tiết bổ sung đã được xác nhận, với khoản trợ cấp có sẵn giảm từ £ 3.500 cho bất kỳ chiếc xe ô tô chạy điện đủ điều kiện nào bất kể chi phí. Các thay đổi sẽ có hiệu lực đối với các đơn đặt hàng được đặt từ hôm nay trở đi.

Vì thông báo được đưa ra sau khoảng 1 giờ chiều ngày 11 tháng 3 và thay đổi về chính sách bắt đầu từ sau 11 giờ 59 cùng ngày, nên thực tế không có thông báo nào về việc thay đổi.

Khoản trợ cấp luôn phải tuân theo các điều kiện, đó là lý do tại sao giá không bao gồm khoản trợ cấp luôn được cung cấp. Tuy nhiên, sẽ có một số tài xế đã đặt xe nhưng xe vẫn chưa được giao, họ có thể thấy chi phí tăng thêm 3.000 bảng chỉ sau một đêm.

Được áp dụng dưới hình thức này hay hình thức khác kể từ năm 2011, PiCG đã chứng kiến ​​mức tài trợ thay đổi khi thị trường phát triển. Ban đầu có sẵn cho cả thuần túy EV và PHEV, kinh phí sau đó được phân chia giữa hai loại hệ thống truyền động, trước khi được loại bỏ hoàn toàn cho PHEV.

Do doanh số bán xe ô tô chạy điện trong nửa năm qua đã được chứng minh là cực kỳ mạnh mẽ - đặc biệt là so với thị trường nói chung - dự kiến ​​sẽ có sự thay đổi về mức PiCG trong Ngân sách. Tuy nhiên, vẫn có một mức hỗ trợ tài chính tốt từ khoản tài trợ và động thái đặt giới hạn giá tài trợ có vẻ hợp lý đối với nhiều người mua.

Mặc dù người mua ô tô trên 50.000 bảng Anh sẽ mất khoản trợ cấp trị giá 3.500 bảng Anh, nhưng có một tin tốt cho họ trong Ngân sách khi Mức phí bảo hiểm được loại bỏ khỏi tất cả các mẫu xe chạy điện thuần túy. Như vậy, hơn 1.600 bảng Anh sẽ được tiết kiệm vào VED trong sáu năm sở hữu đầu tiên, giảm bớt một chút tác động của việc sụt giảm tài trợ.

Những người mua được lợi nhất là những người mua mô hình có giá từ £ 40.000 đến £ 50.000. Họ sẽ thấy một tỷ lệ đáng kể trong số PiCG được giữ lại đồng thời cũng được hưởng lợi từ việc loại bỏ Tỷ lệ phí bảo hiểm cho xe điện mà lẽ ra phải trả.