Lotus Evija 2022 (phát âm là eh-VIE’-ya) nhằm mục đích đẩy công nghệ hypercar hiện đại đến giới hạn của nó. Trong khi nhiều đối thủ cung cấp hệ thống truyền động hybrid, mẫu xe này cam kết hoàn toàn chạy bằng điện và có hệ thống sạc cực nhanh.
Thiết kế bên ngoài của nó được lấy cảm hứng từ những chiếc xe thể thao được thiết kế để thống trị đường đua.
Cửa hình cánh bướm và cánh gió lớn phía sau nằm trong số các chi tiết kim loại tấm trên xe. Tuy nhiên, phần tốt nhất là những gì chiếc xe này mang lại là nhờ vào bốn động cơ điện:
Lotus tuyên bố rằng Evija có công suất gần 2000 mã lực, khiến nó trở thành chiếc xe sản xuất mạnh nhất thế giới. Chỉ 130 chiếc siêu xe tiên tiến này sẽ được sản xuất, mỗi chiếc có giá hơn 2 triệu USD.
Mặc dù những người mua tại Mỹ sẽ không thể lái thử chiếc Xe điện Lotus Evija 2022 sắp ra mắt trên đường, nhưng khái niệm về một chiếc siêu xe điện hoàn toàn dẫn động 4 bánh 1972 mã lực từ một công ty nổi tiếng với những chiếc xe thể thao hạng nhẹ vẫn khiến người ta say mê.
Mục lục
Hệ thống truyền động điện kết hợp cơ bắp của Evija là ngôi sao của chương trình. Một nhóm gồm bốn động cơ điện cung cấp sức mạnh, trong đó Lotus tuyên bố tổng công suất là 1972 mã lực và mô-men xoắn 1254 lb-ft. Con số đó gần gấp đôi sức mạnh của những chiếc siêu xe đắt tiền hơn như Aston Martin Valkyrie.
Tất cả những điều này được điều khiển bởi hộp số tự động một cấp truyền lực tới cả bốn bánh. Trọng lượng lề đường nhẹ của ô tô nhằm cải thiện khả năng xử lý. 
Evija, theo công ty, chỉ nặng hơn 3700 pound, khiến nó trở thành siêu xe EV nhẹ nhất từng được sản xuất. Evija có tốc độ tối đa hơn 200 dặm / giờ và có khả năng chạy nước rút tới 62 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 3 giây, theo Lotus. Khả năng vận hành của xe có thể được điều chỉnh bằng năm chế độ lái:Range, City, Tour, Sport và Track. 
Trong khi nguyên mẫu có hệ thống truyền động điện bị tháo rời và thiếu một số tính năng thú vị nhất của chiếc xe, chẳng hạn như khí động học chủ động và mô-men xoắn trên các trục của nó, nó vẫn chỉ tạo ra hơn 1600 mã lực và thể hiện khả năng tăng tốc khủng khiếp của nó.
Thông thường, bạn phải đợi vài phút hoặc vài giờ để sạc pin trong Life EV. Evija là duy nhất. Nó được trang bị công nghệ giúp sạc pin nhanh chóng như đổ xăng tại trạm xăng.
Một lần sạc 80 phần trăm chỉ mất 12 phút và sạc đầy chỉ mất 18 phút. Chiếc siêu xe Lotus này có thể đi được quãng đường 250 dặm chỉ với một lần sạc.
Lotus Evija có chỗ ngồi cho hai người và có một cabin được truy cập thông qua một cặp cửa hai mặt. Để giữ gìn vẻ thẩm mỹ điêu khắc, sạch sẽ của chiếc xe, những cánh cửa này không có tay nắm và được vận hành bằng chốt khóa.
Sau khi vào xe, có thể đóng các cửa bằng công tắc trên bảng điều khiển phía trên. Ghế trước có thể điều chỉnh điện của Evija có lớp vỏ làm từ sợi carbon và miếng đệm sợi nhỏ dày. 
Người lái xe có thể điều chỉnh độ nghiêng và chiều dài của cột lái theo cách thủ công, đồng thời có hai chỗ để đồ riêng nằm gần các điểm hông của người ngồi. Kiểm soát khí hậu và thắt dây an toàn ba điểm là các tính năng nội thất tiêu chuẩn, với dây an toàn bốn điểm có sẵn như một tùy chọn.
Đọc thêm:Phiên bản Porsche Taycan Electric GTS với 500 km +
Nhìn chung, cabin của Evija có vẻ ngoài vừa cổ điển vừa hiện đại. Theo Lotus, một số yếu tố thiết kế được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của công ty từ những năm 1950 và 1960.
Kết nối Bluetooth và hệ thống thông tin giải trí là những tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các siêu xe Evija. Màn hình kỹ thuật số phía trước vô lăng cung cấp cho người lái những thông tin quan trọng như mức sạc pin và phạm vi hoạt động còn lại. Đây là màn hình duy nhất trên xe. 
Evija tương thích với Apple CarPlay và Android Auto, và Lotus đã bao gồm một modem tích hợp để hỗ trợ kết nối đám mây. Có một ứng dụng dành cho điện thoại thông minh cho phép người lái xe giám sát Evija từ bất kỳ vị trí nào, kiểm tra những thứ như trạng thái sạc pin và phạm vi lái xe.
Với việc công nghệ hỗ trợ người lái trở nên phổ biến hơn trên các phương tiện hiệu suất cao hiện đại, chúng tôi hy vọng Lotus sẽ cung cấp một số hỗ trợ trên Evija. Truy cập trang web của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) để biết thêm thông tin về kết quả kiểm tra va chạm của Evija.
| Lotus Evija 2022 | £ 1,7m (Rs 14 crore) |
Ưu điểm | Nhược điểm |
| Vẻ ngoài tuyệt vời | Gây khó chịu khi thiếu âm thanh |
| Tốc độ đáng kinh ngạc | Phạm vi giới hạn |
| Dễ lái | Giá cao |
| Hệ thống truyền lực | Điện hoàn toàn, 4WD |
| Power | ở 2.000 PS |
| Pin | 70 kw / h / 2.000 kW |
| Mô-men xoắn | 1.700 Nm với vectơ mô-men xoắn |
| 0-100 km / h (0-62 mph) | 3 giây |
| 0-300 km / h (0-186 mph) | 9 giây |
| Tốc độ tối đa | 200 mph (320 km / h) |
| Dòng sản phẩm điện toàn phần | 215 dặm (345 km) |
Xe EV tốt nhất ở Ấn Độ - Tên xe, tính năng và giá bán
Giá xe điện Tata Nexon
Giá, phạm vi và đánh giá của Mazda MX-30 EV 2022
Xe chuyển đổi điện tốt nhất năm 2022