Đánh giá ghế Mii Electric

Kết quả của Zap-Map: “Có giá tốt và phạm vi rất hữu ích, Seat Mii Electric là một chiếc xe tuyệt vời cho những người thường xuyên lái xe trong hoặc xung quanh thành phố.”

• ● OTR :19.800 bảng Anh
• ● Danh mục :Xe thành phố
• ● Thuế :£ 0 VED - 0% BIK

• ● Chi phí tính phí :£ 5,90
• ● Phát thải :0 g / km CO2
• ● Chi phí mỗi dặm trong phạm vi :£ 123

Phạm vi và sạc

Xem xét bao lâu VW e-up! đã xuất hiện từ trước đến nay, thật bất ngờ khi chỉ đến bây giờ Seat mới cho ra mắt Mii Electric - một chiếc xe sử dụng chung nền tảng, hệ thống truyền động và nhiều tấm thân xe. Tuy nhiên, có một số ý nghĩa đối với quyết định này, vì một bản nâng cấp gần đây cho e-up! đã thấy pin dung lượng lớn hơn được trang bị cho phạm vi hoạt động xa hơn, cộng với việc giảm giá đáng kể. Seat đã tận dụng những thay đổi này cho chiếc xe điện thuần túy đầu tiên ra mắt và đang hỗ trợ nó ở mức độ đã loại bỏ hoàn toàn các tùy chọn xăng khỏi dòng sản phẩm Mii.

Có một cấu hình có sẵn:

• ● Ghế Mii Electric - 83 kW - 36,8 kWh - 161 dặm

Phạm vi 161 dặm chính thức có thể có vẻ ngắn đối với một số người, nhưng nó sẽ là khá nhiều đối với đa số người lái xe ở Anh. Điều đáng mừng ở con số đó là nhiều người sẽ thoải mái đạt được hoặc vượt quá nó, đặc biệt nếu gắn bó với công việc ở thị trấn. Sau hơn 400 dặm trên một hỗn hợp các tuyến đường - và một số tuyến đường thuần túy - tôi đã đi được trung bình khoảng 150 dặm với một lần sạc, nhưng các tuyến đường trong các khu vực xây dựng đã tăng lên 200 dặm một cách dễ dàng.

Thật đơn giản để lái Mii Electric một cách hiệu quả, một phần nhờ vào khả năng phục hồi năng lượng phanh bốn giai đoạn có sẵn, có thể lựa chọn bằng cách gõ nút chọn bánh răng sang trái hoặc phải tùy thuộc vào sức mạnh cần thiết. Sử dụng hệ thống thay vì chỉ cắm vào win D hoặc B và quên nó đi, và nhiều người lái xe sẽ đạt được khoảng 200 dặm trước khi họ cần sạc lại.

Để sạc pin, Seat sử dụng đầu vào CCS cho phép sạc AC ở công suất lên tới 7,2 kW và sạc DC với công suất lên đến 40 kW. Sau đó, bạn sẽ thấy mức nạp tiền lên đến 80% trong khoảng nửa giờ hoặc khoảng năm giờ cho một khoản phí từ nhà riêng, cơ quan hoặc các điểm công cộng.

Trên đường



Mii Electric truyền động tốt hơn so với phiên bản chạy bằng xăng trước đây của nó, nhờ trọng tâm thấp hơn do pin được đặt dưới sàn. Một lập trường bốn hình vuông và chiều dài cơ sở nhỏ gọn có nghĩa là Ghế lái đặc biệt tốt trong thị trấn và là một sự thoải mái khi lái xe trong các bãi đỗ xe. Tất nhiên, đây là môi trường sống tự nhiên của nó, nhưng Mii Electric đối phó tốt với những con đường nhanh hơn, ngay cả khi nó không nổi trội.

Động cơ 83 kW mang lại hiệu suất tốt trong thế giới thực, mặc dù không nhanh bằng nhiều đối thủ của nó. Thời gian 0-62 dặm / giờ là hơn 12 giây, nhưng việc nhận hàng ngay lập tức ở bất kỳ tốc độ hợp pháp nào khiến cho Ghế ngồi có cảm giác nhanh hơn thế. Đó là một chiếc xe nhỏ gọn gàng, nhanh nhẹn và sẽ phù hợp với những người lái xe thường xuyên lái xe để mạo hiểm vào các khu vực đô thị.




Tiện nghi &Thiết thực



Cabin không đặc biệt thú vị, nhưng nó làm rất tốt những gì nó cần làm. Có sự quan tâm từ một mặt tiền lớn bằng nhựa trên bảng điều khiển, nhưng phần còn lại của nội thất tương đối đơn giản. Tuy nhiên, nó hoạt động tốt và có cảm giác được xây dựng vững chắc ở các khu vực quan trọng.

Tính năng sẽ thu hút sự chú ý nhất là giá đỡ điện thoại thông minh chứ không phải là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng. Thật trẻ trung và có ý nghĩa, ở chỗ điện thoại được cập nhật thường xuyên trong khi hệ thống thông tin giải trí hiếm khi có. Tuy nhiên, điều đó sẽ khiến một số người mua không ưng ý, mặc dù ứng dụng mà Seat cung cấp hoạt động tốt. Điều đó có nghĩa là màn hình sẽ nhỏ hơn so với nhiều đối thủ khác và điều đó cũng có nghĩa là có một dây cáp chạy qua bảng điều khiển trung tâm khi được cắm vào, nhưng nó giúp giảm chi phí và có một số lợi ích thiết thực.

Mức độ thoải mái là tốt cho một chiếc xe nhỏ, và phía sau vuông vắn có nghĩa là không gian bên trong đầu và chân cho hành khách ở phía sau, cộng với không gian hành lý, là tốt cho hạng này. Mii Electric chắc chắn có thể được coi là thực tế như một số xe cùng loại ở trên, và như vậy, sẽ chứng tỏ một đề xuất hấp dẫn đối với nhiều người mua.




Công nghệ &Thông số kỹ thuật



Danh sách thông số kỹ thuật đơn giản ở chỗ chỉ có một cấp độ cắt. Nó được trang bị tốt cho đẳng cấp của nó và chứng minh giá trị tuyệt vời cho một chiếc EV khi xem xét mức giá dưới 20.000 bảng Anh của nó. Bên cạnh hệ thống thu hồi năng lượng phanh có thể điều chỉnh, còn có nút Eco / Eco + để hạn chế hiệu suất và tăng phạm vi hoạt động, và ứng dụng Chỗ ngồi cung cấp các hệ thống ô tô được kết nối như điều khiển trước và sạc từ xa để tăng thêm sự tiện lợi và tối đa hóa phạm vi hoạt động.

Ghế Mii Electric có thể không tự động hoạt động khi tìm kiếm một chiếc EV nhỏ gọn. Điều đó không có nghĩa là nó nên bị lãng quên. Nó có giá rất tốt và có phạm vi phù hợp với kích thước của nó. Thêm vào các thuộc tính lý tưởng để chạy trong đô thị và Seat Mii Electric chắc chắn sẽ được xem xét cho những người cần một chiếc ô tô nhỏ - điện hoặc bằng cách khác.

Đối thủ của Seat Mii Electric



Honda đ
Nó có một phạm vi tương tự, phong cách hơn, tốt hơn để lái xe. . . nhưng đắt hơn nhiều.

Hơn

Thông minh EQ forfour
Được thiết kế phù hợp hơn nữa cho việc lái xe trong đô thị, Smart có phạm vi hoạt động ngắn hơn nhưng nhanh nhẹn hơn.

Hơn

VW e-up!
Chia sẻ một nền tảng và hệ thống truyền động, e-up! là một chiếc Seat Mii Electric trong trang phục VW.

Thêm Tất cả thông tin ở trên chính xác tại thời điểm xuất bản. Số liệu kinh tế chính thức, giá cả và thuế suất do nhà sản xuất cung cấp. Chi phí tính phí dựa trên mức phí 0-100% tại nhà với biểu giá 16 tr / kWh.