Chính phủ Vương quốc Anh cấm ô tô chạy xăng và diesel mới từ năm 2030

Theo các nguồn tin chính phủ, Boris Johnson sẽ thông báo rằng việc bán xe ô tô chạy bằng xăng và dầu mới sẽ bị cấm vào năm 2030, kéo theo thời hạn hiện tại là 5 năm.

Thủ tướng dự kiến ​​đưa ra thông báo này như một phần của gói sáng kiến ​​xanh rộng lớn hơn nhằm thúc đẩy thị trường xe điện (EV) mới nổi và thực hiện mục tiêu không phát thải ròng của Vương quốc Anh vào năm 2050. Tuy nhiên, các nguồn tin cho rằng xe hybrid sẽ được phép sẽ được bán cho đến năm 2035, năm cắt giảm hiện tại theo chính sách hiện hành.

Xe EV thuần túy và plug-in hybrid đã chiếm 9% tổng số ô tô mới được bán ở Anh (2020 YTD) với tháng 10 đạt mức cao gần đây là hơn 12%. Mặc dù đại dịch Covid ảnh hưởng đến doanh số bán xe hơi nói chung, thị trường xe điện vẫn tiếp tục phát triển từ sức mạnh này sang sức mạnh khác, với xu hướng cho thấy thị phần có thể tăng gấp đôi trong năm tới lên 20%.

Tiến sĩ Ben Lane, đồng sáng lập Zap-Map nhận xét:“Đây sẽ là một tin tuyệt vời đối với lĩnh vực ô tô điện mới nổi, nơi tiếp tục gây ấn tượng với một số mẫu xe chủ chốt ra mắt trong năm nay bao gồm VW ID.3 và Vauxhall Corsa-e, và nhiều hơn nữa sẽ đến hạn vào năm 2021.

“Trong khi nhiều công ty xe hơi vẫn chưa tăng cường kế hoạch sản xuất xe điện, mục tiêu đến năm 2030 sẽ tập trung tâm trí và đầu tư nhiều hơn vào ngành công nghiệp xe điện, điều này sẽ mang lại lợi ích cho thế hệ lái xe tiếp theo của Vương quốc Anh cũng như môi trường.”

Thị trường xe điện đang được thúc đẩy bởi một số yếu tố bao gồm số lượng ngày càng tăng các mẫu xe giá cả phải chăng, giảm thuế và trợ cấp mua hàng trị giá hơn 400 triệu bảng Anh được đảm bảo cho đến năm 2022/23. Chính phủ Vương quốc Anh cũng đang tìm cách xây dựng chuyên môn và sản xuất xe điện hàng đầu thế giới của Vương quốc Anh sau Brexit.

500 triệu bảng Anh cũng đã được dành để tài trợ cho cơ sở hạ tầng điểm sạc mới trên khắp Vương quốc Anh với sự hỗ trợ tập trung vào việc lắp đặt các thiết bị công suất cao mới nhất tại tất cả các khu vực dịch vụ đường cao tốc ở Anh. Các thiết bị này, được đánh giá ở mức 150-350 kW, có thể sạc đầy EVs mới nhất trong vòng chưa đầy 20 phút.

Thông báo được đưa ra trước hội nghị thượng đỉnh khí hậu quốc tế COP26 của LHQ tại Glasgow vào năm tới, sẽ là một phần của gói công nghệ được thiết kế để mang lại nền kinh tế các-bon thấp và bao gồm việc tăng cường sử dụng gió ngoài khơi để sản xuất điện, hệ thống thu giữ carbon, hydro lưu trữ năng lượng và các lò phản ứng hạt nhân mô-đun quy mô siêu nhỏ mới.