Hyundai tập trung vào thị trường ô tô điện ở EU

Hyundai bắt đầu một năm tập trung vào việc cung cấp ô tô điện cho các nước EU (Liên minh châu Âu), khiến thị trường nội địa tạm thời bị bỏ rơi.

Do các quy định nghiêm ngặt hơn về khí thải bắt đầu từ năm nay, Hyundai cần phải tăng doanh số bán xe điện tại EU để tránh bị phạt nhiều tiền. Do đó, từ tháng 3 năm nay, Hyundai sẽ bắt đầu sản xuất Kona Electric tại nhà máy sản xuất ở Séc để cung cấp cho thị trường châu Âu, nhưng cho đến thời điểm đó, Hyundai đã gửi hầu hết các đơn vị sản xuất tại Hàn Quốc sang châu Âu.

Bắt đầu từ tháng 3 năm 2020, công ty sẽ giới thiệu Kona Electric tại nhà máy sản xuất ở Séc , cũng như tăng nguồn cung hiện có từ nhà máy Ulsan ở Hàn Quốc. Điều này sẽ giảm đáng kể thời gian giao hàng cho khách hàng ở Châu Âu .

Quyết định sản xuất thêm Kona Electric ở Châu Âu đã được đưa ra để phục vụ tốt hơn cho khách hàng Châu Âu của Hyundai. Kể từ khi được bán ra vào năm 2018, nhu cầu đối với Kona Electric đã vượt quá mong đợi và công suất tăng lên là nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.

Vào năm 2020, Hyundai sẽ cung cấp hơn 80.000 chiếc xe không phát thải cho khách hàng châu Âu, bao gồm Kona Electric, IONIQ Electric và xe chạy pin nhiên liệu NEXO. Với sự phát triển này, Hyundai kỳ vọng sẽ trở thành nhà cung cấp phương tiện không phát thải lớn nhất ở châu Âu vào năm 2020.

Hãy xem doanh số bán hàng của Hyundai vào tháng 1 năm 2020.

Thị trường nội địa (Hàn Quốc)

• Hyundai IONIQ Electric:2
• Hyundai Kona Electric:35

Thị trường nước ngoài (Chủ yếu là EU)

• Hyundai IONIQ Electric:1.403
• Hyundai Kona Electric:3.321

Hyundai kỳ vọng sẽ trở thành “nhà cung cấp phương tiện không phát thải lớn nhất ở Châu Âu vào năm 2020”, nhưng điều đó sẽ không dễ dàng. Tesla và Renault có nhiều khả năng đạt được thành tích này. Trong khi Hyundai và Volkswagen có nhiều khả năng cạnh tranh vị trí thứ ba, tiếp theo là PSA và Nissan.