Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

CHAdeMO để cho phép sạc lên đến 400 kW

Hiệp hội CHAdeMO đã phát hành phiên bản mới nhất của giao thức - CHAdeMO 2.0 - cho phép sạc xe điện với công suất lên đến 400 kW.

Thông báo này có nghĩa là sẽ có thể sạc cực nhanh theo tiêu chuẩn CHAdeMO - sử dụng hình dạng đầu nối giống như hiện tại - với cáp làm mát bằng chất lỏng do cho phép sạc ở 1 kV.

Bởi vì đầu nối sẽ vẫn như cũ, các điểm tính phí CHAdeMO trong tương lai vẫn có thể sạc các xe điện hiện có, mặc dù ở tốc độ thấp hơn. Tuy nhiên, những chiếc EV vẫn được tung ra thị trường sẽ có thể sạc ở mức cao hơn, đưa tiêu chuẩn trở lại với tiêu chuẩn của CCS.

Tiêu chuẩn sạc kết hợp (CCS) trước đây đã thông báo rằng có thể có tốc độ lên đến 350 kW khi sử dụng thiết lập của nó, trong khi bản cập nhật CHAdeMO trước đó (CHAdeMO 1.2) trước đây sẽ đạt mức cao nhất là 200 kW.

Hiện tại không có EVs nào trên thị trường có thể sạc ở mức 400 kW - hoặc thậm chí là 350 kW có thể trên CCS hoặc 200 kW trước đây có thể có trên CHAdeMO. Tuy nhiên, với bộ pin lớn hơn và số lượng nhà sản xuất tung ra thị trường ngày càng nhiều, đã có sẵn những mẫu để mua có thể sạc ở công suất 100 kW trở lên.

I-Pace của Jaguar, Hyundai Ioniq Electric và Kona EV sắp ra mắt đều có thể sạc ở mức 100 kW nếu cơ sở hạ tầng cho phép, trong khi e-tron của Audi - sẽ ra mắt vào cuối năm nay - sẽ có thể sạc ở mức 150 kW. Tất cả đều có hoặc sắp có trang bị tiêu chuẩn CCS. Điều này bỏ qua các mẫu xe Tesla có thể sạc ở 120 kW trên mạng Supercharger của công ty.

Một số nhà sản xuất điểm sạc EV đã là những đơn vị nhanh chống lại tương lai bằng cách làm cho chúng có thể nâng cấp lên 150 kW hoặc hơn trong tương lai. Các báo giá hiện tại của phương pháp kiểm soát trong tương lai này đã được giới hạn ở 150 kW và / hoặc 350 kW, mặc dù điều này hiện được thiết lập để thay đổi một lần nữa với thông báo của CHAdeMO.

CHAdeMO cũng đã xác nhận rằng giao thức mới sẽ tương thích với CHAdeMO Plug-and-Charge (PnC). và hoàn tất quy trình thanh toán - tương tự như thiết lập của Tesla.

Tìm điểm phí CHAdeMO trên Zap-Map bằng cách sử dụng bộ lọc trình kết nối
trên máy tính để bàn và ứng dụng


BP đàm phán để tạo mạng sạc tại nhà để xe

Thông số kỹ thuật sạc được tiết lộ cho Audi e-tron

So sánh chi phí sạc nhanh EV

Bảo dưỡng ô tô

Cách sạc ô tô điện