• EVs cũng thường rẻ hơn 30% để bảo dưỡng so với các lựa chọn thay thế động cơ đốt trong vì chúng có ít bộ phận chuyển động hơn.
• Không phải trả thuế đường bộ khi đi xe điện.
• Các lợi ích thậm chí còn tốt hơn ở London. Các phương tiện hoàn toàn chạy bằng điện được miễn phí đối với Khu vực tắc nghẽn và phát thải cực thấp của thủ đô. Điều này giúp tiết kiệm hơn 5.000 bảng Anh, so với một động cơ diesel Euro 5 đi vào Trung tâm Luân Đôn hàng ngày trong 45 tuần.
2. Thực hiện đánh giá đội tàu
Tìm hiểu nhu cầu của doanh nghiệp là điều cần thiết trước khi đề xuất nơi bán xe ô tô điện hoặc xe tải có thể hoạt động tốt nhất. Việc đánh giá đội ngũ hiện tại của một tổ chức có thể được thực hiện theo cách thiết thực mà không cần phải thiết kế quá kỹ lưỡng.
3. Phương tiện được sử dụng như thế nào?
Phương tiện này được sử dụng để làm gì, bao gồm những quãng đường nào, chạy trên những tuyến đường nào? Xe điện hiện nay thường cung cấp phạm vi lái xe trong khoảng 150-350 dặm, nghĩa là cho dù ô tô của đội xe di chuyển dưới 100 dặm mỗi tuần hay vài trăm dặm mỗi ngày, thì vẫn có thứ gì đó phù hợp với mọi nhu cầu.
4. Xem lại các EV mới nhất hiện có
Có những lựa chọn xe điện nào? Hiện tại, có rất nhiều loại xe điện đang được bán, với rất nhiều xe ô tô điện và xe tải mới sẽ được tung ra thị trường trong năm 2020, với các tùy chọn phù hợp với mọi nhu cầu, thị hiếu và ngân sách.
5. Đảm bảo phương tiện thay thế phù hợp với mục đích
Các phương tiện thay thế được đề xuất có thể thực hiện công việc không? Cho dù yêu cầu là giao hàng trong đô thị hay đi đường cao tốc dài, thì có khả năng sẽ có một chiếc xe điện phù hợp với nhiệm vụ.
6. Lái thử / dùng thử EVs
Các EV được đề xuất cần phải được điều khiển và lý tưởng nhất là nên sắp xếp một cuộc thử nghiệm kéo dài ít nhất vài ngày. DriveElectric cũng cung cấp tùy chọn 'thử trước khi mua' FlexiHire cho các doanh nghiệp, cho phép dùng thử xe ô tô điện hoặc xe tải trong khoảng thời gian, chẳng hạn như ba tháng.
7. Triển khai các giải pháp tính phí
Xe điện không cần đến các trạm xăng, nhưng họ cần phải trả phí. Kinh nghiệm của DriveElectric cho thấy rằng sạc và phạm vi là mối quan tâm lớn nhất đối với các nhà quản lý đội xe, nhưng ngày càng có nhiều giải pháp sạc tại nhà, nơi làm việc và công cộng.
Kế hoạch tính phí tại nơi làm việc cho phép một công ty yêu cầu £ 350 cho mỗi điểm sạc được lắp đặt tại nơi làm việc, tối đa là 40, điều này có nghĩa là tiết kiệm được tới £ 14.000.
Về phương diện sạc công cộng, vào ngày 30 tháng 6 năm 2020, đã có 18.583 điểm sạc EV với 32.247 đầu nối tại 11.599 địa điểm ở Vương quốc Anh.
2
Hiện có nhiều điểm sạc EV hơn các trạm nhiên liệu truyền thống và nhiều điểm trong số này được trang bị bộ sạc nhanh có thể tăng pin của EV từ cạn lên 80% chỉ trong 30 phút, giúp những chuyến đi dài trong EV trở nên dễ dàng hơn nhiều.
8. Năng lượng - làm cho nó tái tạo
Xe điện không có khí thải, có nghĩa là không có tác động tiêu cực đến chất lượng không khí địa phương và chúng cũng có thể được sạc bằng năng lượng tái tạo không CO2. Có biểu giá năng lượng cho người lái xe điện sử dụng năng lượng tái tạo và chi phí dưới 5p mỗi kWh. Nhân chi phí năng lượng đi vào xe với kích thước pin của nó sẽ tạo ra chi phí cho một lần sạc đầy, có nghĩa là sạc đầy một chiếc Nissan LEAF có thể tốn ít nhất là 5p x 40kWh =£ 2, mang lại phạm vi lái xe trong thế giới thực khoảng 150 dặm. Điều này cho thấy rằng, cùng với thuế Phúc lợi, khoản tiết kiệm lớn nhất mà bạn có thể kiếm được trên xe EV so với xe chạy bằng xăng hoặc dầu là nhiên liệu.
9. Gắn bó với trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp
Việc áp dụng EVs phải là một phần của chính sách trách nhiệm xã hội / môi trường / bền vững của công ty, điều này cũng có thể nâng cao hình ảnh của công ty.
10. Thu hút sự tham gia của nhân viên
Nhân viên muốn trở thành một phần của các động thái để phát triển xanh - hãy tương tác với họ và khai thác sự nhiệt tình của họ. Ngoài việc cung cấp chất lượng không khí được cải thiện, nhân viên còn thích trải nghiệm lái xe điện trên xe điện.
“Ngày càng nhiều doanh nghiệp muốn chuyển sang sử dụng xe điện nhưng họ có thể cần trợ giúp trong hành trình của mình.”
DriveElectric có thể giúp các tổ chức về tất cả các lĩnh vực ở trên, điển hình là tiết kiệm tiền cũng như cắt giảm lượng khí thải.
Mike Potter, Giám đốc điều hành của DriveElectric, nhận xét:“Ngày càng nhiều doanh nghiệp muốn chuyển sang sử dụng xe điện, nhưng có thể cần sự trợ giúp trong hành trình của họ. Đó là nơi DriveElectric xuất hiện, vì chúng tôi đã làm việc với nhiều tổ chức để chuyển đổi thành công đội xe của họ sang điện. Và đây là năm để làm điều đó, với mức thuế 0% đối với xe hơi của công ty Được hưởng lợi từ thuế đối với xe chạy điện thuần túy đã tiết kiệm hàng nghìn bảng Anh mỗi năm cho những người lái xe ô tô của công ty và giờ đây chính phủ được cho là đang xem xét các biện pháp khác để khuyến khích động thái sang xe điện như một phần của quá trình phục hồi kinh tế xanh. ”
Việc cải thiện chất lượng không khí trong thời gian khóa máy đã được ghi nhận rõ ràng và xe điện EV sẽ giúp duy trì mức độ ô nhiễm thấp hơn, thay vì chuyển nguy cơ sức khỏe từ COVID-19 sang ô nhiễm không khí gia tăng do xe cộ.
Liên hệ với nhóm hạm đội của chúng tôi
Nguồn:
1
Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps đã xác nhận rằng biển số xanh sẽ được triển khai từ mùa thu, theo kế hoạch thúc đẩy sự phục hồi kinh tế xanh:https://www.gov.uk/go Government/news/green-number-plates-get- the-green-light-for a-zero-release-future
2
https://www.zap-map.com/stosystem/