Có thể nói rằng năm 2020 là một năm khó khăn đối với hầu hết mọi người, mặc dù đó không thực sự là trường hợp của thị trường ô tô điện. Doanh số bán hàng đã tăng vọt và đang tiếp tục tăng tốc khi ngày càng có nhiều người mua chuyển sang xe điện tử.
Nếu năm 2020 là một năm tốt cho xe điện, thì năm 2021 có vẻ sẽ là một năm muộn. Có một số lượng lớn các mô hình mới sẽ ra mắt vào năm 2021 và đó chỉ là xem xét những mô hình mà chúng tôi biết về hiện tại. Có hơn 30 mẫu xe khác nhau có thể lọt vào danh sách này, nhưng chúng tôi đã lọc ra 10 mẫu xe điện quan trọng nhất sẽ ra mắt vào năm 2021. Hãy đọc để biết những chiếc xe mới nào sẽ ra mắt vào năm 2021 đã lọt vào danh sách của Zap-Map những cái để xem.
Volvo hiện đã điện hóa toàn bộ phạm vi của mình, với nhiều plug-in hybrid trên toàn bộ dòng sản phẩm của mình. Chi nhánh hiệu suất điện hóa của nhà sản xuất Thụy Điển đã ra mắt Polestar 2 vào năm 2020 và giờ đến lượt Volvo chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện. Ra mắt XC40 P8 Recharge là một bước đi thông minh vì chiếc SUV cỡ nhỏ phổ biến có thể sẽ bị ảnh hưởng bởi hệ thống truyền động chỉ chạy bằng điện.
Bao bì thông minh cho phép chứa nhiều dung lượng hơn bên trong và XC40 EV có cùng hệ thống truyền động như Polestar 2, vì vậy chúng tôi có một số manh mối về cách nó sẽ hoạt động - và những manh mối đó đầy hứa hẹn. Phạm vi hoạt động hơn 200 dặm trong một lần sạc, sạc cực nhanh để sạc đầy lên đến 80% trong 40 phút và hơn 400hp trong thời gian dưới 5 giây 0-62mph bao phủ tất cả các đế và thiết kế của Volvo là hiện đang ở một vị trí thực sự hấp dẫn để tiếp tục thu hút người mua. Hy vọng chiếc Volvo điện sẽ bán chạy khi nó đến Anh.
Bất cứ điều gì người Thụy Điển có thể làm về mặt thiết kế, người Ý có thể sánh ngang với nó - đặc biệt khi thiết kế được đề cập là dành cho chiếc xe thành phố 500 mang tính biểu tượng. Fiat lần đầu tiên ra mắt thế hệ tiếp theo của chiếc 500 bán chạy nhất tại Vương quốc Anh và có các tùy chọn để phù hợp với nhu cầu của người mua.
Có sẵn dưới dạng hatchback và mui trần, có hai tùy chọn pin cho phạm vi hoạt động khoảng 120 dặm hoặc chỉ dưới 200 dặm với một lần sạc tùy thuộc vào mẫu xe. Có thể sạc nhanh trên tất cả các mẫu xe, nhưng bộ pin lớn hơn có công suất sạc DC lên tới 85 kW để giữ thời gian giảm tốc và Fiat 500 chạy điện có vẻ sẽ làm cho thế hệ mới nhất của một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất châu Âu thậm chí còn tốt hơn.
Đặt tên Mustang trên một chiếc xe có ý nghĩa rất lớn đối với Ford, và những hãng đã phát triển Mustang Mach-E chạy hoàn toàn bằng điện tự tin rằng EV có thể đáp ứng được mong đợi. Với phạm vi hoạt động hơn 350 dặm trong phiên bản dài nhất, có các phiên bản dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh và hai bộ pin khác nhau để lựa chọn.
Tất nhiên, để tạo thêm tín nhiệm cho cái tên Mustang, còn có một phiên bản hiệu suất, nhưng ngay cả những mẫu xe cơ sở cũng sẽ nhanh chóng nhờ được trang bị hệ thống truyền động điện. Quá trình sạc có thể diễn ra với công suất lên đến 150 kW để đạt hiệu suất cực nhanh và Ford Mustang Mach-E được thiết lập để trở thành xe bán chạy nhất rất nhanh chóng.
Volkswagen đã tung ra cú hích xe điện với mẫu hatchback ID.3, và mẫu xe Golf chạy điện thuần túy đã được đón nhận nồng nhiệt, với rất nhiều phiên bản khác nhau có sẵn. Người mẫu tiếp theo đeo ID. Huy hiệu có thể dễ dàng chứng tỏ mức độ phổ biến hơn so với mẫu hatchback thông thường, vì mẫu SUV cỡ nhỏ dành cho gia đình ID.4 là một trong số những mẫu xe EV sẽ ra mắt trong năm nay và có vẻ như được thiết lập để ưu tiên xe điện gia đình.
Như với ID.3, sẽ có các tùy chọn về kết hợp pin, sạc và động cơ, và cả khả năng kéo. Có thể sử dụng phạm vi hơn 300 dặm với bộ pin lớn nhất và sạc cực nhanh đồng nghĩa với việc những chuyến đi đường dài sẽ trở nên đơn giản. Vì Tiguan đã trở thành mẫu xe phổ biến nhất của VW trước Golf, sẽ không có gì ngạc nhiên khi thấy rằng ID.4 bán chạy hơn ID.3 vì SUV tỏ ra phổ biến hơn hatchback.
Để nói rằng Ariya là một chiếc xe quan trọng đối với Nissan là một điều gì đó nói quá. Các nhà sản xuất như Ford và VW ở trên đang tham gia vào thị trường SUV dành cho gia đình chạy điện và Ariya đại diện cho phần giữa của biểu đồ Venn cho các thế mạnh của Nissan. Qashqai có kích thước tương tự vẫn là một chiếc SUV dành cho gia đình rất phổ biến và có khả năng vận hành cao, và Nissan’s Leaf là chiếc xe EV đại chúng tiên phong trên thị trường. Khi những điểm đáng chú ý diễn ra, đây sẽ là một ‘un.
tốt.Phạm vi được báo là hơn 300 dặm so với mô hình pin lớn hơn, hoặc vẫn còn rất đáng nể hơn 230 dặm so với gói nhỏ hơn. Như đang trở thành tiêu chuẩn, lựa chọn dẫn động hai hoặc tất cả các bánh sẽ bổ sung thêm tùy chọn cho người mua và Nissan đã đại tu sạc. Ariya lần đầu tiên nhìn thấy sự chuyển đổi sang CCS, mang lại khả năng sạc nhanh hơn - với công suất lên đến 130 kW - và tùy chọn tăng cường sạc AC tiêu chuẩn 7 kW lên 22 kW.
Chúng tôi gần như có thể sao chép và dán phần VW ID.4, thay thế tên hãng và kiểu xe nếu có liên quan, vì Enyaq iV là phiên bản SUV điện cỡ gia đình của VW của Skoda. Đây là mẫu xe đầu tiên của Skoda sử dụng nền tảng điện MEB mới của VW Group và thực sự là mẫu xe điện đầu tiên của công ty, vì Citigo iV về cơ bản là một VW e-up với một số huy hiệu được thay đổi.
Enyaq iV được giới thiệu như là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho công ty Séc và có các tùy chọn phạm vi / hiệu suất / sạc tương tự như đã thấy ở trên EVs. Hai tùy chọn pin cho thấy phạm vi hoạt động hơn 300 dặm so với gói lớn hơn và có thể có thời gian 0-62mph dưới 7 giây. Sạc có sẵn ở mức tiêu chuẩn là 50 kW, tùy chọn 100 kW trên pin 62 kWh nhỏ hơn và 125 kW trên gói 82 kWh lớn hơn, có nghĩa là người mua có thể giữ chi phí phù hợp với chuyến đi mà họ thực hiện.
Model 3 đã đưa Tesla đạt được doanh số bán hàng lớn, và Model Y sẽ tiếp tục duy trì điều đó. Chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy Model Y bán chạy hơn Model 3, nhờ thiết lập phân tần nhưng có nền tảng tương tự. Các con số về phạm vi hơn 300 dặm có thể có từ các biến thể Long Range, trong khi mô hình Hiệu suất giữ một phạm vi tương tự nhưng với hiệu suất giống như xe thể thao.
Phần còn lại của Model Y về cơ bản là Model 3 được thu nhỏ, có nghĩa là nội thất tối giản với màn hình thông tin giải trí nằm ngang được chuyển sang và có một lượng lớn không gian bên trong nếu xét đến diện tích của Model Y. Như với tất cả các loại xe Tesla, một lợi ích quan trọng là quyền truy cập vào mạng Supercharger với khả năng sạc cực nhanh và Model Y sẽ tiếp tục được Tesla chuyển sang sạc CCS.
Có hai xu hướng phân kỳ trong xe điện vào thời điểm hiện tại; phạm vi lái xe lớn trong đó có thể có hơn 300 dặm trong một lần sạc trên một số lượng lớn ô tô và phạm vi 'xác định đúng kích thước', giúp EV có thể đạt được khoảng 100-150 dặm. Mazda MX-30 phù hợp với loại thứ hai, với pin nhỏ hơn đi được quãng đường ít hơn, nhưng tỏ ra hiệu quả hơn nhờ trọng lượng nhẹ hơn và sạc nhanh hơn vì dung lượng ít hơn.
Nó sẽ không phù hợp với tất cả mọi người, nhưng với ngoại thất phong cách và nội thất rực rỡ sẽ giúp thu hút người mua. Phần ‘MX’ của huy hiệu gợi ý. Cũng là một trọng tâm thể thao và MX-30 sẽ cạnh tranh với Mini Electric và Honda e trong thị phần EV 'tầm ngắn nhưng thú vị'. Phạm vi hoạt động là 124 dặm với một lần sạc - đủ cho các chuyến đi hàng tuần của hầu hết mọi người - và sạc DC 50 kW vẫn cho phép nạp đầy 20 phút nhờ pin chỉ bằng một nửa so với những chiếc xe điện gia đình 'bình thường' hiện nay ở mức 35,5 kWh.
Không có nhiều công ty khởi nghiệp thực sự có vẻ sẵn sàng theo bước chân của Tesla và chứng kiến ô tô đi vào sản xuất, nhưng Rivian là một trong số đó. R1S và R1T - thực sự là cùng một chiếc xe nhưng ở dạng SUV và pick-up tương ứng - có vẻ như giúp việc di chuyển EV đường dài trở nên dễ dàng ngay cả ở Mỹ; nếu nó có thể được lái vào giữa sa mạc ở đó, việc bao phủ Vương quốc Anh và Châu Âu sẽ trở nên đơn giản ở đây.
Cả hai đều có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm khi ra mắt, với mẫu hơn 250 dặm và mẫu hơn 400 dặm sẽ ra mắt ngay sau đó. Bốn động cơ điện dẫn động mỗi bánh xe, cho phép dẫn động bốn bánh cực kỳ linh hoạt và hiệu suất cao. Một khoảng trống lớn tạo nên không gian chứa đồ lớn, với các khu vực dưới nắp ca-pô và phía sau khoang hành khách (trong xe đón khách) tăng thêm không gian hành lý thông thường, trong khi phiên bản SUV có sẵn dưới dạng bảy chỗ ngồi.
Chúng tôi đã chứng kiến một cú hích xe điện lớn và đáng kể từ Tập đoàn PSA vào năm 2020 khi tập đoàn này bình thường hóa xe điện trong các mẫu xe chủ chốt như Vauxhall Corsa và Peugeot 208. Mokka-e là giai đoạn tiếp theo của quá trình này, một lần nữa chứng kiến các hệ thống truyền động điện được đặt trong gia đình- những chiếc crossover thân thiện, khi Vauxhall tung ra ngôn ngữ thiết kế mới trên Mokka chạy điện.
Sử dụng cùng nền tảng và hệ thống truyền động điện như e-208 và Corsa-e, Mokka-e có phạm vi hoạt động hơn 200 dặm, động cơ điện 100 kW và khả năng sạc cực nhanh 100 kW cho bộ pin 50 kWh của nó.
Danh sách những mẫu xe điện quan trọng sẽ ra mắt vào năm 2021 là rất lớn và chưa bao giờ dài như trước đây. Hơn 30 mô hình có thể đã giới thiệu ở đây và chúng tôi đã đề cập đến tất cả các mô hình đó trong đợt tổng kết EV sẽ diễn ra vào năm 2021 tại đây [link]. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng đây là những điều quan trọng nhất và đã cố gắng dàn trải danh sách để bao gồm quy mô nhỏ và lớn, giá cả phải chăng và đắt tiền, tầm xa và ngắn để bao gồm tất cả các cơ sở.
Lexus UX 300e nên được đề cập đến, sẽ khởi đầu cho nỗ lực sử dụng EV thuần túy của tập đoàn Toyota trong một gói crossover cao cấp nhỏ gọn, BMW i4 và iX sẽ chứng kiến các mẫu xe chạy điện hoàn toàn trở thành mẫu xe bán tải hạng sang và SUV dành cho gia đình. thị trường tương ứng và Lotus Evija, sẽ mang lại hiệu suất siêu xe trong thời đại điện.
Hyundai-Kia đang cải thiện các dịch vụ điện vốn đã xuất sắc của họ với Kona Electric facelift, cùng với các xe EV thế hệ mới với Hyundai Ioniq 5 và một EV mới của Kia. Jaguar dự kiến sẽ đưa XJ trở lại như một siêu xe bán tải thuần EV, và Mercedes Benz sẽ đưa ra rất nhiều EV từ EQS sang trọng đến EQA nhỏ gọn.
Sau đó sẽ là 12 tháng bận rộn và những mẫu xe trên chỉ là một số mẫu xe mà chúng tôi biết đến - chắc chắn một số mẫu xe khác sẽ được tiết lộ vào năm mới. Hãy nhớ truy cập các trang EV của Zap-Map để tìm hiểu thêm về ô tô điện.
Mack® LR Electric sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2021
Mack® LR Electric sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2021
5 lợi ích hàng đầu của ô tô điện
Lịch sử ô tô điện