Mua hoặc thuê ô tô điện có tốt hơn không?

Tốt hơn nên cho thuê hoặc PCP một chiếc xe chạy bằng điện / nhiên liệu thay thế? Đây là câu hỏi mà Car e Lease thường xuyên được khách hàng đặt ra, khi các hệ thống truyền động mới đang được đưa ra thị trường ô tô; Rob King từ Car e Lease đưa ra câu trả lời bên dưới.

Nếu tương lai xanh tươi, tôi hoặc công ty của tôi có nên mua một chiếc ô tô điện hay tìm đến một PCP (Mua theo Hợp đồng Cá nhân) không? Đối với Thuê hay Mua, đó là câu hỏi… câu hỏi hóc búa giữa quyền lợi người dùng và quyền sở hữu không phải là một câu hỏi mới.

Trong 10 năm qua, sự gia tăng của việc thuê theo hợp đồng như một cách quan trọng nhất để mua một chiếc xe mới đã chứng kiến ​​sự thay đổi trong thái độ và hành vi. Vấn đề với 'PCP' là một số khách hàng, được cho là đã được cung cấp một giải pháp để xây dựng sự công bằng trong một chiếc xe hoặc cho phép họ trả lại một chiếc xe bất kỳ lúc nào. Đây là sự kết hợp giữa kỹ năng bán hàng quá lố cùng với sự thiếu hiểu biết của khách hàng. Và, thành thật mà nói, một số khách hàng chỉ đơn giản là quan tâm đến giải pháp hàng tháng rẻ nhất hơn là chi tiết.

Hợp đồng PCP hoạt động theo cách tương tự như hợp đồng thuê theo hợp đồng theo nhiều cách; bạn chọn một chiếc xe, thời hạn (24-60 tháng), số dặm hàng năm (5.000 - 50.000 dặm mỗi năm) và khoản thanh toán ban đầu (với hợp đồng thuê, chúng tôi gọi là thuê ban đầu). Khi bạn kết hợp giải pháp PCP, bạn sẽ được cung cấp một giá trị tương lai được đảm bảo (GFV) / bong bóng, là số tiền bạn phải trả để mua chiếc xe hoặc cách khác, quyết định giao lại chiếc xe cho công ty tài chính.

Không nghi ngờ gì nữa, PCP có thể được coi là linh hoạt hơn so với giải pháp thuê theo hợp đồng vì có khả năng mua hoặc trả lại. Trái với suy nghĩ của nhiều người, bạn không thể trả xe bất cứ lúc nào. Bạn phải yêu cầu chấm dứt hợp đồng sớm, nghĩa là bạn phải trả cho công ty tài chính một khoản tiền để trả lại chiếc xe hoặc nếu điều này phát sinh, một khoản tiền để mua chiếc xe. Khi bạn đã thanh toán trên 50% tổng số tiền phải trả, bạn có thể tự nguyện chấm dứt phương tiện, một quy trình mà bạn không cần phải trả thêm bất kỳ khoản nào. Khi xe được trả lại, nó sẽ được kiểm tra và xem xét quãng đường đi. Nếu bạn làm hỏng xe quá mức hoặc vượt quá số km đã hợp đồng, bạn sẽ bị tính phí cho việc này. Không có cái gọi là PCP không giới hạn số dặm với GFV; hợp đồng dựa trên nhu cầu và yêu cầu của bạn. Những khách hàng tin rằng nghĩa vụ duy nhất của họ là tiền thuê hàng tháng không may đã bị cung cấp thông tin sai hoặc không hiểu quy trình.

Nơi mà PCP đưa ra giải pháp tuyệt vời dành cho những khách hàng thực sự muốn có cơ hội mua / bán xe. Vui lòng không ký hợp đồng khi hiểu rằng chiếc xe sẽ kiếm tiền cho bạn; ô tô nói chung mất giá và không phải là một hình thức đầu tư! Quan niệm thú vị với xe điện và các loại xe chạy bằng nhiên liệu thay thế khác là dư lượng của chúng hiện đang rất mạnh. Với nguồn cung hạn chế và nhu cầu ngày càng tăng, sự quan tâm đến một chiếc xe 2/3/4 tuổi chỉ ngày càng tăng. Phần lớn điều này phụ thuộc vào những thay đổi về thuế ô tô của công ty kể từ tháng 4 năm 2020, khi thuế suất xe ô tô của công ty Benefit in Kind sẽ giảm xuống 0 đối với xe điện thuần túy cộng với việc tính phí dựa trên khí thải có hiệu lực thông qua chính quyền địa phương ở các thành phố trên khắp Vương quốc Anh. Việc cân nhắc là chuyển khách hàng khỏi động cơ đốt trong truyền thống và chuyển sang các dạng công nghệ mới hơn. Chúng tôi đã thấy tác động của việc 'dieselgate' làm giảm sự quan tâm đến các loại xe chạy bằng động cơ nói chung, vì vậy, có khả năng rõ ràng là thay đổi thái độ đối với nhiên liệu.

Trong khi các doanh nhân trong số chúng ta muốn theo đuổi cách tiếp cận theo kiểu mua hàng để thu lợi từ lợi nhuận tiềm năng, thì những người sợ rủi ro trong chúng ta có thể cảm thấy hơi khác một chút. Xe điện sẽ hoạt động tốt? Điều gì xảy ra nếu một dạng năng lượng mới như hydro được chứng minh là tốt hơn? Nếu bạn tiếp tục mua hoặc PCP, có khả năng bạn không chỉ phải trả nhiều hơn một hợp đồng thuê người liên hệ, mà bạn còn phải gánh chịu nhiều rủi ro hơn.

Một trong những lý do mà việc thuê người liên hệ rất phổ biến là rủi ro và phần thưởng nằm ở công ty tài chính; miễn là khách hàng hoạt động trong phạm vi số dặm được phân bổ hàng năm và không trả lại xe trong tình trạng thấp hơn các tiêu chuẩn của tiêu chuẩn hao mòn công bằng của BVRLA, sẽ không có chi phí bổ sung. Nếu giá thực tế của một chiếc xe giảm so với dự kiến, công ty tài chính sẽ chịu trách nhiệm quản lý vấn đề này và lỗ. Thuê theo hợp đồng, có kèm theo tùy chọn do nhà tài trợ duy trì, có thể đưa ra các giải pháp chi phí cố định. Ngoại trừ bảo hiểm và nhiên liệu / điện, bạn có thể trả một khoản tiền mỗi tháng cho một chiếc xe. Không có chi phí ẩn, phí hoặc thanh toán bong bóng. Khi kết thúc hợp đồng, bạn chỉ việc sắp xếp xe nhận hàng tại nhà hoặc địa chỉ cơ sở kinh doanh của mình. Nếu bạn thích sản phẩm xe cộ / tài chính, bạn có thể đưa ra tình huống trong đó chiếc xe mới của bạn đến vào ngày mẫu xe hiện tại của bạn được lấy - được gọi là 'chìa khóa cho chìa khóa'. Với sự phát triển nhanh chóng về pin và công nghệ, bạn không có nhiều khả năng sẽ thay một chiếc xe ô tô sau mỗi 2-3 năm?

Không có câu trả lời đúng hay sai cho tất cả mọi người. Trong mọi tình huống, hãy cân nhắc lựa chọn nhiên liệu có phù hợp với bạn / công ty hay không dựa trên hành vi lái xe và hoàn cảnh của bạn. Đừng cho rằng giải pháp hàng tháng rẻ nhất nếu là giải pháp tốt nhất!

Nhấp vào đây để xem ví dụ về phạm vi ưu đãi dành cho Hyundai IONIQ - có sẵn dưới dạng xe hybrid, plug-in hybrid và xe chạy điện thuần túy - bắt đầu từ £ 220,08 mỗi tháng cộng với VAT.