Thời điểm này trong năm, điều hòa không khí của bạn ngày càng trở nên quan trọng hơn mỗi ngày. Khi nhiệt độ tăng cao, ngày dài hơn và nắng nóng hơn, điều quan trọng hơn là phải có một hệ thống điều hòa không khí hoạt động tốt để giữ cho chuyến đi của bạn thoải mái và thuận tiện. Hầu như mọi chiếc xe hơi ngày nay đều đạt tiêu chuẩn với máy lạnh đến mức nó trở nên cần thiết hơn là một thứ xa xỉ. Mặc dù vậy, hệ thống điều hòa không khí trong các phương tiện sản xuất ngày nay hầu như không thay đổi kể từ khi chúng bắt đầu được lắp đặt vào những năm 1940 của thập niên 50.
Tất cả các hệ thống điều hòa không khí đều sử dụng máy nén làm động lực phía sau hệ thống, bình ngưng tụ để làm mát chất làm lạnh nén, van giãn nở hoặc ống lỗ để tạo hiệu ứng làm mát và dàn bay hơi để truyền hơi lạnh từ chất làm lạnh vào không khí trong xe của bạn . Sự khác biệt lớn nhất trong hệ thống điều hòa không khí từ những năm 50 và ngày nay là chất làm lạnh thực tế. Nhiều chất làm lạnh khác nhau đã được sử dụng, một số hệ thống Cadillac đời đầu thậm chí còn sử dụng amoniac làm chất làm lạnh. Các chất làm lạnh ngày nay là các hợp chất tổng hợp có công thức đặc biệt để hoạt động ở nhiệt độ và áp suất được sử dụng trong xe cộ và tạo ra một hệ thống điều hòa không khí rất hiệu quả. R-12 phổ biến cho đến những năm 90 khi Đạo luật không khí sạch quy định việc sản xuất R-12 là bất hợp pháp vì nó là một mối nguy hại cho môi trường, vì vậy hiện nay R-134a là tiêu chuẩn.
Nếu bạn nhận thấy máy lạnh của mình không hoạt động vào mùa hè này thì có thể là do một trong số các sự cố đơn giản.
Hệ thống điều hòa không khí của bạn có một bên áp suất cao và một bên áp suất thấp. Phía áp suất cao bắt đầu sau máy nén và bao gồm bình ngưng và các ống nối. Phía áp suất thấp bắt đầu ở van tiết lưu và bao gồm dàn bay hơi, máy sấy và các ống nối đó. Nếu áp suất quá cao hoặc quá thấp ở một trong hai bên, nó có thể khiến hệ thống của bạn bị trục trặc hoặc ít nhất là không hoạt động ở công suất cao nhất. Bạn có thể kiểm tra áp suất trong hệ thống AC của mình bằng cách sử dụng một bộ đồng hồ đo AC của thợ cơ khí có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô. Mỗi loại xe hơi khác nhau một chút, vì vậy bạn sẽ phải kiểm tra sổ tay bảo dưỡng của mình để biết áp suất vận hành chính xác cho hệ thống cụ thể của bạn.
Dàn ngưng và dàn bay hơi giống như bộ tản nhiệt ở chỗ công việc của chúng là truyền nhiệt giữa không khí chạy qua chúng và chất lỏng chạy bên trong chúng. Bình ngưng ở phía trước ô tô của bạn truyền nhiệt ra khỏi chất làm lạnh và vào không khí thổi qua nó. Dàn bay hơi bên trong ô tô của bạn truyền nhiệt ra ngoài không khí và vào chất làm lạnh chạy qua đó làm mát không khí một cách hiệu quả và giúp bạn thoải mái. Nếu một trong hai bộ phận này đã chặn luồng không khí, nó có thể khiến máy lạnh của bạn không hoạt động. Bình ngưng của bạn nằm ở phía trước xe hơi của bạn, vì vậy hãy kiểm tra xung quanh nó để tìm lá cây, bụi bẩn hoặc bất cứ thứ gì khác có thể cản trở luồng không khí. Ngoài ra, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng quạt làm mát bật khi bạn bật nút AC. Nếu những chiếc quạt này không hoạt động, bạn có thể không có đủ luồng không khí qua bình ngưng để làm cho hệ thống hoạt động bình thường. Đối với dàn bay hơi, hãy kiểm tra bộ lọc không khí trong cabin xem có mảnh vụn và bụi bẩn hay không để đảm bảo nó đang nhận được dòng chảy phù hợp. Ngoài ra, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng quạt thông gió của bạn đang hoạt động bình thường.
Nếu máy điều hòa không khí của bạn không hoạt động do bị tắc, bạn sẽ phát hiện ra điều đó với đồng hồ đo AC của mình. Tắc nghẽn sẽ dẫn đến áp suất cao bất thường ở phía áp suất cao của hệ thống của bạn. Sự tắc nghẽn thường xảy ra trong bình ngưng do các ống nhỏ, ống thoát nước hoặc máy sấy. Hệ thống điều hòa không khí không thể dễ dàng xả nước vì vậy thay thế bộ phận bị tắc là cách tốt nhất để giải quyết vấn đề.
Nguyên nhân phổ biến nhất của các lỗi điều hòa là do thiếu môi chất lạnh. Do áp suất vận hành cao của hệ thống và các đặc tính của R-134a, không khó để nó thoát ra ngoài ngay cả khi bị rò rỉ nhỏ. Nếu bạn chỉ cần thêm nhiều chất làm lạnh, nó sẽ lại sớm bị rò rỉ ra khỏi hệ thống gây ra hỏng hóc. Trước khi bạn sạc lại hệ thống điều hòa không khí, hãy bổ sung BlueDevil Red Angel AC Stop Leak để bịt kín mọi chỗ rò rỉ. BlueDevil Red Angel AC Stop rò rỉ là một ngăn rò rỉ không chứa hạt hoặc bất kỳ thứ gì khác có thể làm tắc nghẽn hệ thống của bạn. Tại điểm rò rỉ, chênh lệch nhiệt độ sẽ khiến BlueDevil Red Angel AC Stop Leak tạo thành một mối hàn hóa học bịt kín chỗ rò rỉ của bạn và giữ cho điều kiện không khí của bạn hoạt động tốt và bạn cảm thấy thoải mái.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Red Angel AC Stop Leak, hãy xem trang thông tin sản phẩm của chúng tôi tại đây:AC Stop Leak Aerosol
Bạn cũng có thể mua BlueDevil Red Angel AC Stop Leak tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
air_conditioning.jpg - Bởi Mattes - Được Creative Commons cấp phép Qua Wikimedia - Liên kết gốc
Tại sao AC của tôi không hoạt động?
Tại sao AC của tôi thổi không khí nóng?
Tại sao điều hòa ô tô của tôi không thổi?
Dịch vụ điều hòa không khí