Lắp đặt xe điện ( EV ) Các trạm sạc tại nơi làm việc hoặc phát triển nhiều đơn vị mang lại nhiều lợi ích. Đối với nơi làm việc, các trạm thu phí có thể thu hút / giữ chân nhân tài. Đối với các căn hộ hoặc khu phức hợp chung cư, các trạm sạc có thể tạo ra thu nhập.
Sau khi được lắp đặt, bộ sạc hoạt động gần như tự chủ với rất ít sự cần thiết của ban quản lý qua đêm. Người lái xe EV chỉ cần đến quầy hàng, quẹt thẻ RFID (nếu là bộ sạc thông minh), cắm điện và tiếp tục trong ngày. Tất cả việc thanh toán đều được xử lý liền mạch bởi mạng tính phí.
Nhưng trước khi các bộ sạc được lắp đặt, một người nào đó đã phải giám sát dự án xây dựng. Cụ thể, một cá nhân hoặc một nhóm người phải xác định cần bao nhiêu bộ sạc, phối hợp với nhóm thiết kế để có được kế hoạch và giấy phép xây dựng, đấu thầu và ký hợp đồng với nhà thầu và nhà cung cấp thiết bị sạc, lên lịch và giám sát việc lắp đặt, hoa hồng. bộ sạc và cổng thông tin điện toán đám mây, và cuối cùng, đào tạo nhân viên hoặc người dân về cách sử dụng trạm.
Tất cả những điều này cần rất nhiều thời gian. Điều này càng được khuếch đại nếu người quản lý dự án chưa từng điều phối việc lắp đặt trạm sạc EV trước đây. Có rất nhiều thuật ngữ và sản phẩm mới để tìm hiểu. Ngoài ra, toàn bộ quá trình có thể là lần đầu tiên người quản lý dự án thực hiện. Như vậy, có khá nhiều đường cong học tập.
Vì thời gian là tiền bạc, nên thuê một người có kiến thức và kinh nghiệm lắp đặt các trạm sạc điện EV là một ý kiến hay nếu bạn thuê ngoài dự án một lần này. Những người đã từng làm công việc trước đây có khả năng làm công việc nhanh chóng và hiệu quả hơn 99% để tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc so với một người chưa bao giờ điều phối việc lắp đặt trạm sạc EV trước đây.
Thật không may, yêu cầu một thợ điện thực hiện toàn bộ công việc có thể sẽ không diễn ra tốt đẹp như mong đợi. Các thợ điện, trừ khi chuyên về xe điện, có thể không có kinh nghiệm kỹ lưỡng về xe điện và có thể không cung cấp đầu vào thiết kế tốt nhất, không biết những ưu đãi hoặc giảm giá nào có sẵn hoặc đã quen thuộc với các thiết bị sạc khác nhau (có hàng tá).
Nó sẽ giống như yêu cầu nha sĩ của bạn niềng răng cho răng của bạn. Họ có thể làm được, nhưng mọi thứ sẽ suôn sẻ hơn rất nhiều nếu người phù hợp với công việc đã làm điều đó.
Thay vào đó, hãy làm việc với nhà tư vấn sạc EV để hoàn thành công việc đúng đắn. Một chuyên gia tư vấn về sạc EV biết gần như tất cả mọi thứ cần biết về ô tô điện và sạc. Là một chuyên gia về xe điện, chuyên gia tư vấn xe điện sẽ biết thiết bị sạc nào phù hợp nhất cho nơi làm việc hoặc phát triển nhiều đơn vị của bạn, số lượng trạm sạc bạn cần hiện tại và tương lai, kỹ thuật thiết kế để cắt giảm chi phí, v.v.
Cách đầu tiên làm việc với nhà tư vấn sạc EV có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách hỗ trợ lựa chọn thiết bị sạc phù hợp. Như đã đề cập ở trên, có hàng chục nhà sản xuất thiết bị sạc EV như Chargepoint hoặc Blink. Mỗi sản phẩm có mức giá và tính năng riêng của chúng. Một số thích hợp cho nơi làm việc hoặc văn phòng, trong khi một số khác phù hợp nhất với căn hộ. Tất cả thực sự phụ thuộc vào trang web cụ thể.
Một nhà tư vấn sạc EV sẽ biết thiết bị sạc nào phù hợp nhất cho dự án của bạn. Bằng cách chọn đúng bộ sạc, bạn có thể tiết kiệm hàng nghìn đô la khi không nhận được bộ sạc có các tính năng mà bạn không cần.
Ngoài ra, chuyên gia tư vấn về sạc EV có thể đề xuất một bộ sạc có thể đáp ứng nhu cầu của cả ngày hôm nay và ngày mai. Khả năng chống chọi trong tương lai này chắc chắn sẽ giúp tiết kiệm hàng nghìn chiếc vì khi đến thời điểm bổ sung thêm nhiều bộ sạc, điều đó có thể dễ dàng đạt được nhờ tính linh hoạt của bộ sạc và thiết kế.
Không cần phải nghiên cứu tất cả các nhà sản xuất sạc khác nhau vì nhà tư vấn EV đã làm điều này cho bạn và biết loại nào phù hợp với công việc.
Như họ nói trong bất động sản, "vị trí, vị trí, vị trí". Điều này cũng đúng đối với các trạm sạc. Việc lắp đặt bộ sạc ở những vị trí lý tưởng là rất quan trọng. Điều này có thể bao gồm, nhưng không giới hạn, người lái xe / người dùng dễ dàng tiếp cận, gần bảng điện, gần lối đi có thể tiếp cận (để tuân thủ ADA) hoặc trong khu vực đủ ánh sáng cho các phiên sạc ban đêm.
Ngoài ra, tốt nhất nên nhóm các bộ sạc theo cặp và theo cụm. Kỹ thuật thiết kế này cho phép sử dụng càng nhiều bộ sạc hai cổng càng tốt. Thông qua việc tối ưu hóa này, tổng chi phí sẽ thấp hơn vì bộ sạc cổng kép tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với bộ sạc cổng đơn.
Một nhà tư vấn sạc EV có thể xem xét thiết kế để đảm bảo tất cả các điểm này được xem xét. Với kinh nghiệm xem xét kế hoạch, chuyên gia tư vấn xe điện sẽ nhanh chóng tư vấn về những vị trí tốt nhất, điều này nhìn chung sẽ dẫn đến tổng chi phí thấp hơn. Tuy nhiên, đây có vẻ không phải là một điểm quan trọng, một khi các bộ sạc đã được lắp đặt, việc di dời chúng sẽ rất tốn kém.
Có ba vai trò của bên thứ ba trong dự án sạc EV (bốn nếu bạn tính đến một nhà tư vấn sạc EV). Ba bên này là kiến trúc sư / kỹ sư, nhà cung cấp thiết bị sạc và nhà thầu. Trong nỗ lực giảm tổng chi phí nhiều nhất có thể, tốt nhất là bạn nên mua sắm xung quanh.
Cách thứ ba làm việc với một nhà tư vấn sạc EV có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc là nhờ hỗ trợ mua lại đội ngũ kiến trúc sư / kỹ sư. Chi phí này mang tính chủ quan cao và thay đổi theo từng công ty. Phạm vi công việc thường khá đơn giản, tuy nhiên, chi phí thiết kế sẽ khác nhau tùy từng công ty.
Một nhà tư vấn EV sẽ không chỉ giúp soạn thảo yêu cầu đề xuất (RFP) mà còn hỗ trợ trong quá trình xét thầu và trao giải. Thông thường, quá trình này có thể mất một thời gian. Tìm một kiến trúc sư / kỹ sư quen thuộc với các mã xây dựng EV sẽ tốn một chút công sức. May mắn thay, một nhà tư vấn EV có một số kiến trúc sư / kỹ sư trong kho vũ khí của họ và có thể nhanh chóng mua các bản vẽ xây dựng sẵn sàng để xin giấy phép.
Nếu việc mua sắm một kiến trúc sư / kỹ sư đòi hỏi một số nỗ lực, thì việc tìm kiếm một nhà cung cấp thiết bị sạc sẽ mất nhiều thời gian hơn. Gặp gỡ nhà cung cấp bộ sạc thường là lần đầu tiên bạn làm như vậy. Thậm chí, nhiều khả năng bạn sẽ cần phải nghiên cứu một vài cái tên vì chúng khá ít được biết đến với công chúng.
Hơn nữa, mỗi nhà cung cấp sạc đều có dòng sản phẩm riêng của họ. Mỗi bộ sạc này khác nhau về các tính năng như đã đề cập ở trên. Chọn đúng nhà cung cấp với chi phí tốt nhất sẽ có kinh nghiệm.
Đây là một lĩnh vực khác mà nhà tư vấn sạc EV có thể trợ giúp. Như với kiến trúc sư / kỹ sư, một nhà tư vấn EV sẽ có thể giúp mua lại nhà cung cấp thiết bị sạc.
Là một chuyên gia trong ngành, chuyên gia tư vấn EV rất thông thạo về các OEM sạc và sẽ nhanh chóng biết được chi phí ước tính của từng nhà cung cấp và loại bộ sạc nào phù hợp nhất cho công việc. Trong ngắn hạn, điều này sẽ tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc.
Bên cuối cùng trong ba bên thứ ba là nhà thầu. Chi phí này rất khác nhau dựa trên vị trí và phạm vi công việc. Tùy từng công việc mà mức chi phí này có thể dao động từ vài trăm cho một bộ sạc đến vài nghìn. Ví dụ, nếu cần nâng cấp bảng điều khiển, đào rãnh đáng kể, cắt nhựa đường và bê tông, thì tổng chi phí lắp đặt do đó sẽ cao hơn so với thông thường. Nếu có khả năng tiếp cận bảng điện dễ dàng và công việc hạn chế tại công trường thì tất nhiên chi phí sẽ rẻ hơn.
Hơn nữa, mỗi nhà thầu sẽ có chi phí riêng của họ thay vì các công ty khác nhau. Mặc dù phạm vi công việc có thể là khách quan, nhưng phí của nhà thầu là chủ quan. Do đó, mua sắm xung quanh là một cách tốt để cắt giảm chi phí.
Và cũng như với kiến trúc sư / kỹ sư và nhà cung cấp bộ sạc, một nhà tư vấn EV có thể giúp bạn tiết kiệm hàng giờ đồng hồ và có thể hàng nghìn đô la thông qua quy trình RFP, xem xét giá thầu và trao giải. Thời gian dự án ít hơn và chi phí dự án ít hơn đều là những điều rất tốt.
Việc lắp đặt các trạm sạc EV mới có giá khoảng 3.000 đến 8.000 đô la mỗi trạm (bao gồm cả thiết bị, công việc và lắp đặt). Chi phí này có tính chủ quan cao đối với thiết bị, công trường, bảng điện, nhà thầu, v.v.
May mắn thay, có nhiều chương trình giảm giá khác nhau có sẵn để giúp giảm tổng chi phí. Các khoản giảm giá này khác nhau về số lượng và tính đủ điều kiện.
Trong hầu hết các trường hợp, các khoản giảm giá này có thể cung cấp khoảng 30-70% tổng chi phí!
Tuy nhiên, rất nhiều chương trình giảm giá này có nhiều ràng buộc khác nhau. Một số chương trình yêu cầu địa điểm phải ở khu vực thu nhập thấp trong khi những chương trình khác giới hạn tài trợ ở một số tiền nhất định cho mỗi bộ sạc.
Trong mọi trường hợp, các khoản giảm giá này được cung cấp bởi các cơ quan hoặc tổ chức chính phủ khác nhau như tiểu bang, thành phố địa phương, công ty điện lực hoặc khu hàng không địa phương. Ngoài ra, các chương trình khuyến khích tính phí EV này thường được chôn trong các trang web và / hoặc yêu cầu một loạt các thủ tục giấy tờ để được trao thưởng.
Đó là nơi mà một nhà tư vấn EV có thể giúp tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc. Chuyên gia tư vấn EV hiểu rõ về các chương trình này, tìm chúng ở đâu, làm thế nào để xác định xem dự án có đủ điều kiện hay không và làm thế nào để áp dụng cho chúng.
Điều này có thể giúp nhân viên tiết kiệm rất nhiều giờ! Giống như bất kỳ khoản giảm giá nào, sẽ mất một thời gian rất dài để hoàn tất toàn bộ quy trình, đặc biệt là nếu bạn chưa bao giờ hoàn thành đơn đăng ký hoàn tiền EV trước đó. Một nhà tư vấn EV hoàn thành các khoản giảm giá này một cách thường xuyên và có thể hoàn thành tất cả các đơn đăng ký đủ điều kiện nhanh hơn nhiều so với bất kỳ ai khác.
Hơn nữa, một nhà tư vấn EV có thể đảm bảo bạn sẽ nhận được số tiền giảm giá tối đa hiện có. Sẽ thật tiếc nếu bạn và doanh nghiệp của bạn không áp dụng cho tất cả các khoản giảm giá có sẵn. Một lần nữa, một nhà tư vấn EV biết tìm các chương trình này ở đâu và biết các dự án nào đủ điều kiện, do đó, có thể nhanh chóng xác định tổng số tiền giảm giá mà dự án lắp đặt sạc EV đủ điều kiện.
Việc lắp đặt các trạm sạc EV yêu cầu phải có giấy phép với cơ quan có thẩm quyền địa phương. Ngoài thành phần điện, có thể có các yêu cầu về công việc và khả năng tiếp cận (ADA) khác được yêu cầu. Thông qua quá trình cấp phép, toàn bộ phạm vi dự án được hoàn thiện để xây dựng.
Trong khi đôi khi chậm chạp, quy trình cấp phép là một quy trình thẩm định nhằm bảo vệ công chúng khỏi bất kỳ mối lo ngại nào về an toàn và duy trì các tiêu chuẩn xây dựng và phát triển.
Điều hướng thông qua kiểm tra kế hoạch đòi hỏi sự chú ý cẩn thận đến từng chi tiết, theo dõi liên tục và phối hợp với nhóm thiết kế (kiến trúc sư / kỹ sư). Điều quan trọng là xác định một đầu mối trong quá trình cấp phép. Đây có thể là chủ sở hữu, nhóm thiết kế hoặc một nhà tư vấn EV. Bất kỳ ai đang dẫn đầu, phải nắm rõ quy trình và các quy tắc xây dựng áp dụng.
Đây là một ví dụ về đơn xin phép trạm sạc xe điện từ Thành phố Cambell, California.
Trong nỗ lực giảm chi phí thiết kế, một nhà tư vấn EV có thể dẫn đầu trong quá trình cấp phép. Một nhà tư vấn EV thường rẻ hơn mỗi giờ so với kiến trúc sư hoặc kỹ sư, do đó, có thể tiết kiệm tiền cho chủ sở hữu. Bằng cách chuyển nhiệm vụ từ một kiến trúc sư hoặc kỹ sư sang một nhà tư vấn xe điện, chủ sở hữu có thể tiết kiệm tiền. Tất nhiên, không phải tất cả các nhiệm vụ có thể được hoàn thành bởi một nhà tư vấn sạc EV chẳng hạn như tính toán tải điện.
Hơn nữa, một nhà tư vấn EV chuyên về các vấn đề liên quan đến EV, bao gồm các mã EV hiện hành. Một nhà tư vấn EV sẽ không chỉ có thể cung cấp đánh giá thiết kế trước khi kiểm tra kế hoạch, mà còn có thể điều hướng cho phép khi nó liên quan đến các trạm sạc.
Các phần của mã xây dựng liên quan đến EV bao gồm, nhưng không giới hạn ở:
Tất nhiên, mỗi bang áp dụng một bộ quy tắc xây dựng khác nhau, do đó, mỗi yêu cầu trong số này sẽ khác nhau giữa các bang. Trong một số trường hợp, mỗi đô thị áp dụng các yêu cầu bổ sung và có thể bao gồm các điều khoản về trạm sạc xe điện.
Đây thường là một trong những câu hỏi đầu tiên được hỏi khi lập kế hoạch cho các trạm sạc xe điện:tôi cần bao nhiêu bộ sạc? Nếu không có kinh nghiệm, việc giải quyết câu hỏi này có vẻ giống như một phát súng trong bóng tối.
Một tình huống đáng tiếc sẽ xảy ra nếu quá ít bộ sạc được lắp đặt khiến một số nhân viên hoặc người dân không thể sạc. Tương tự như vậy, việc lắp đặt quá nhiều trạm sạc có thể khiến các trạm sạc không sử dụng trong một thời gian dài, dẫn đến chi phí phần mềm không cần thiết.
May mắn thay, dịch vụ tư vấn EV bao gồm hỗ trợ xác định số lượng phích cắm cần thiết cho cả nhu cầu của ngày hôm nay và ngày mai.
Là một chuyên gia trong lĩnh vực sạc xe điện, một chuyên gia tư vấn xe điện biết cách xử lý nhu cầu sạc hiện tại cũng như lập kế hoạch cho các nhu cầu trong tương lai. Thông qua bảng câu hỏi, phỏng vấn và hiểu biết về tiến trình của thị trường xe điện, chuyên gia tư vấn xe điện sẽ có thể giúp xác định số lượng trạm là cần thiết.
Điều quan trọng là phải lập kế hoạch cho cả nhu cầu của ngày hôm nay cũng như ngày mai. Nếu sau này cần thêm trạm sạc, thì việc lắp đặt công suất và cơ sở hạ tầng đó trong quá trình cài đặt hôm nay sẽ rẻ hơn nhiều so với việc hoàn tác hoặc làm lại công việc đã hoàn thành trước đó.
Cuối cùng, một nhà tư vấn EV có thể đề xuất một số thiết bị sạc nhất định bao gồm hệ thống quản lý tải, điều này sẽ giúp chủ sở hữu tiết kiệm chi phí nâng cấp trong tương lai. Tính năng này có thể dễ dàng thích ứng với các nhu cầu trong tương lai mà không yêu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng điện đáng kể.
Nói tóm lại, một hệ thống quản lý phụ tải có thể cung cấp năng lượng cho nhiều bộ sạc mà không cần nâng cấp mạch điện, cầu dao hoặc bảng điện. Hay nói cách khác, hệ thống quản lý phụ tải giống như một dải điện thông minh.
Lợi ích cuối cùng trong số 9 lợi thế khi làm việc với chuyên gia tư vấn sạc EV là máy chủ sạc EV và đào tạo người dùng. Nếu thiết bị là một phần của hệ thống thông minh hoặc hệ thống được quản lý, được kết nối với mạng sạc qua internet, thì cần phải đào tạo một chút cho máy chủ (chủ sở hữu) và người dùng (người lái xe EV).
Mỗi bộ sạc được nối mạng đều có cổng trực tuyến riêng, nơi máy chủ có thể theo dõi trạng thái bộ sạc, hoạt động sạc, lịch trình giá cả, mức sử dụng điện và hơn thế nữa. Điều quan trọng là máy chủ lưu trữ phải quen thuộc với cổng thông tin này để nếu có bất kỳ thay đổi hoặc bảo trì nào là cần thiết, máy chủ lưu trữ có thể nhanh chóng giải quyết sự cố.
Nếu bộ sạc không hoạt động bình thường, thì sự cố bắt buộc phải được khắc phục càng nhanh càng tốt để trình điều khiển xe điện có thể tiếp tục phiên sạc của họ. Điều này càng quan trọng hơn đối với các đài yêu cầu thanh toán. Khi trạm sạc không hoạt động, điều đó có nghĩa là không thể tạo ra doanh thu cho đến khi vấn đề được giải quyết.
Ngoài ra, trong khi hầu hết các trình điều khiển EV đều quen thuộc với mạng sạc và thẻ hoặc ứng dụng RFID của họ, thì các trình điều khiển EV mới sẽ không như vậy. Không giống như trạm xăng, xe điện tập trung rất nhiều vào công nghệ thông minh. Người lái xe có thể dễ dàng truy cập, giám sát và thanh toán cho bộ sạc nối mạng thông qua điện thoại thông minh của họ.
Một nhà tư vấn sạc EV có thể hướng dẫn và hướng dẫn người dùng và máy chủ lưu trữ trong toàn bộ quy trình. Vì chuyên gia tư vấn EV có kinh nghiệm với một số mạng sạc, họ sẽ có thể hướng dẫn máy chủ và người dùng trong toàn bộ quy trình và giúp họ khắc phục mọi sự cố.
Với sự giáo dục và đào tạo thích hợp, trải nghiệm người dùng sẽ vẫn cao và thời gian ngừng hoạt động của bộ sạc sẽ ở mức thấp. Tất nhiên, điều này giúp tiết kiệm thời gian cho mọi người và thậm chí có thể tiết kiệm tiền!
Bu lông bị hỏng - Tháo chốt - Mẹo sửa chữa giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc
Chống rỉ cho ô tô của bạn có thể tiết kiệm tiền và môi trường
Cách kiếm tiền với trạm sạc EV
Xe ô tô đã đăng ký trước - cách bạn có thể tiết kiệm tiền