1. Dây bugi :Kiểm tra dây bugi xem có dấu hiệu hư hỏng nào không, chẳng hạn như nứt, sờn hoặc cháy. Dây bugi bị hỏng có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai.
2. Khởi động bugi :Kiểm tra bốt bugi xem có hư hỏng gì không, chẳng hạn như nứt hoặc rách. Nắp bugi bị hỏng có thể tạo điều kiện cho hơi ẩm xâm nhập tốt vào bugi, gây cháy sai.
3. Kim phun nhiên liệu :Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra hiện tượng cháy sai do không cung cấp đủ nhiên liệu cho xi lanh. Kiểm tra kim phun nhiên liệu cho xi lanh 5 để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
4. Nén :Việc mất lực nén trong xi lanh có thể gây ra cháy sai. Kiểm tra độ nén ở xi lanh 5 để đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật.
5. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể gây cháy sai do làm gián đoạn hỗn hợp không khí/nhiên liệu đi vào xi lanh. Kiểm tra xem có rò rỉ chân không trong động cơ hay không, đặc biệt chú ý đến khu vực xung quanh xi lanh 5.
6. Rò rỉ khí thải :Rò rỉ khí thải gần xi lanh 5 có thể gây cháy sai do làm gián đoạn dòng khí thải. Kiểm tra xem có rò rỉ khí thải trong động cơ hay không, đặc biệt chú ý đến khu vực xung quanh xi lanh 5.
Nếu bạn đã thay cuộn dây và bugi cho xi lanh 5 mà tình trạng đánh lửa sai vẫn tiếp diễn, bạn nên nhờ thợ sửa xe chuyên nghiệp chẩn đoán xe để xác định chính xác nguyên nhân gây ra cháy nhầm.
Thay đèn pha xe Mazda 6 2005 như thế nào?
Dữ liệu về độ chênh lệch trực tiếp được thêm vào Zap-Map
Dầu trong Giếng cắm Bugi:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục
Quy tắc an toàn sửa chữa ô tô cơ bản