Thị phần tốt nhất từ ​​trước đến nay đối với xe điện trong tháng Bảy

Tháng 7 chứng kiến ​​thị trường ô tô điện của Vương quốc Anh có tháng hoạt động tốt nhất từ ​​trước đến nay, lần đầu tiên chiếm hơn 2% thị phần một chút.

Sự tăng trưởng đáng kể đối với cả các mẫu xe điện thuần túy và xe hybrid kết hợp với sự sụt giảm doanh số tổng thể để đạt được con số 2%. Xe điện thuần túy đã có một tháng vượt trội, tăng 105% vào tháng 7 năm 2016 với 860 mẫu xe được đăng ký. PHEV vẫn hoạt động tốt, với mức tăng trưởng 43% so với năm ngoái.

Hiệu suất mạnh mẽ của xe chạy bằng điện tương phản mạnh mẽ với hiệu suất của động cơ diesel, tiếp tục giảm đáng kể. Với doanh số bán hàng ít hơn 20% so với năm ngoái, sự sụt giảm đăng ký xe hơi mới của Vương quốc Anh trên tất cả các loại nhiên liệu phần lớn là do điều này. Mặc dù vậy, ô tô chạy xăng cũng giảm 3% và chỉ có ô tô chạy bằng nhiên liệu thay thế - bao gồm cả xe hybrid - là hoạt động tích cực.

Cho đến nay, đã có hơn 107.000 xe đủ điều kiện cấp xe plug-in được đăng ký, 3.277 xe trong số đó vào tháng 7 năm 2017. Con số của tháng trước tăng 50% so với năm trước và gần 25.000 mẫu xe đủ điều kiện PiCG đã được đăng ký cho đến nay năm nay, tăng khoảng 4.000 chiếc so với cùng kỳ năm 2016.

Xét về thị phần xe điện, PHEVs đã có một tháng tăng trưởng mạnh hơn nhiều so với gần đây, với 3/4 doanh số bán xe plug-in. Tổng số đăng ký xe điện là 3.503 trong tháng 6, điều này cũng cho thấy rằng hơn 6% doanh số bán xe plug-in không đủ điều kiện cho PiCG. Đó là do giá cả hay lượng khí thải / phạm vi điện, chúng tôi không biết.

Nhìn chung, tháng 7 là một tháng rất tích cực đối với ô tô điện và tiếp tục là điển hình cho sự chuyển hướng dần dần khỏi động cơ diesel trong ý thức cộng đồng. Với những tin tức gần đây về lệnh cấm bán ô tô mới không chạy điện ở Anh từ năm 2040, cộng với các thông báo khác từ các nhà sản xuất, có vẻ như các tài xế đang xem xét các mẫu xe plug-in hơn bao giờ hết.

Mặc dù đăng ký trong tháng 7 là con số cao thứ sáu từ trước đến nay đối với thị trường ô tô cắm điện ở Anh, nhưng khía cạnh quan trọng hơn nhiều là số lượng xe được bán ra so với ô tô đốt trong thông thường.

Tháng 7 thường là một tháng khá trầm lắng đối với thị trường, chỉ nhỉnh hơn một chút so với tháng 2 và tháng 8 - những tháng trước khi có biển số đăng ký mới - xét về doanh số bán hàng tổng thể. Thật đáng khích lệ khi thấy rằng ô tô plug-in đang thực sự ngày càng phổ biến trong khi doanh số bán xăng và dầu diesel - đặc biệt là sau này - lại giảm.

Tìm thêm số liệu thống kê về thị trường xe điện tại Next Green Car

Biểu đồ được phép của SMMT