Làm thế nào để bạn kiểm tra việc rút amp bằng vôn kế trên ô tô?

1. Chuẩn bị vôn kế của bạn: Trước tiên, hãy đảm bảo vôn kế của bạn đang hoạt động và được đặt để đo ampe DC (thường được gắn nhãn là "DCA" hoặc tương tự).

2. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy: Để thực hiện kiểm tra rút amp một cách an toàn, bạn cần ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô. Sử dụng cờ lê thích hợp để nới lỏng đầu nối và ngắt kết nối cáp.

3. Kết nối ampe kế: Kết nối một đầu của ampe kế với cực âm của pin và đầu còn lại với cáp âm của pin. Về cơ bản, bạn đã đặt ampe kế thẳng hàng với dây cáp.

4. Tắt các phụ kiện không cần thiết: Đóng tất cả các cửa, tắt đèn, radio và bất kỳ phụ kiện điện nào khác có thể tiêu thụ điện.

5. Kiểm tra cống ký sinh: Khi mọi thứ đã tắt và ampe kế được kết nối, hãy theo dõi chỉ số của ampe kế. Dòng amp không tải bình thường phải ở mức tối thiểu, thường dưới 50 milliamp (0,05 amp).

6. Xác định các vấn đề tiềm ẩn: Nếu mức tiêu thụ amp có vẻ cao hơn dự kiến, hãy bắt đầu kéo từng cầu chì cho đến khi mức xả giảm hoặc dừng lại. Cầu chì gây ra hiện tượng sụt giảm amp cho biết mạch có khả năng tiêu hao ký sinh.

7. Điều tra thêm: Sau khi xác định được cầu chì làm giảm dòng điện amp khi kéo ra, bạn sẽ cần khắc phục sự cố mạch mà nó điều khiển để tìm ra công suất rút chính xác của thành phần.

8. Khắc phục sự cố: Sau khi xác định được mạch và thành phần có vấn đề, hãy sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết để loại bỏ tình trạng rút amp quá mức.

9. Đang kết nối lại pin: Sau khi khắc phục sự cố và sửa chữa hoàn tất, hãy kết nối lại cáp âm ắc quy vào cực ắc quy và siết chặt lại.

Hãy nhớ rằng làm việc với các bộ phận điện và pin cần phải thận trọng. Nếu bạn không chắc chắn hoặc không thoải mái khi thực hiện các bước này, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ sửa ô tô hoặc thợ điện chuyên nghiệp để được hỗ trợ.