Tại sao ô tô lại chần chừ khi bạn tăng tốc?

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến hiện tượng ì ạch khi tăng tốc.

2. Bugi hoặc cuộn đánh lửa bị lỗi:

- Bugi bị mòn hoặc cuộn đánh lửa bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến hiện tượng giật, giật khi tăng tốc.

3. Rò rỉ chân không:

- Rò rỉ trong hệ thống nạp có thể gây mất áp suất chân không, dẫn đến hiện tượng ì ạch, chạy giật.

4. Thân ga bẩn:

- Thân ga bẩn có thể hạn chế luồng khí lưu thông và gây ra hiện tượng giật khi tăng tốc.

5. Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc:

- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải, khiến động cơ bị ì và mất công suất.

6. Cảm biến oxy bị lỗi:

- Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác đến máy tính của động cơ, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí không chính xác và gây ra hiện tượng giật.

7. Sự cố truyền tải:

- Hộp số bị mòn hoặc bị trượt có thể gây ra hiện tượng giật, giật khi tăng tốc.

8. Cảm biến lưu lượng khí khối bị lỗi:

- Cảm biến MAF bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác về lượng không khí đi vào động cơ, dẫn đến động cơ bị giật và chạy giật cục.

9. Các vấn đề về mô-đun điều khiển động cơ (ECM):

- Các vấn đề với ECM, chẳng hạn như trục trặc về phần mềm hoặc trục trặc về phần cứng, có thể gây ra hiện tượng giật và các vấn đề về khả năng lái khác.

10. Vấn đề về điều khiển bướm ga điện tử (ETC):

- Ở những xe có hệ thống điều khiển ga điện tử, các vấn đề với hệ thống ETC có thể gây ra hiện tượng giật khi tăng tốc.

Nếu bạn nhận thấy xe bị giật hoặc giật khi tăng tốc, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để xác định nguyên nhân chính xác và thực hiện các sửa chữa cần thiết.