Điều gì có thể khiến ô tô bị khựng lại và rung lắc khi tăng tốc?

Một số vấn đề có thể khiến ô tô bị giật và rung khi tăng tốc. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:

1. Bugi đánh lửa: Bugi đánh lửa bị mòn có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến rung lắc và rung lắc.

2. Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể làm gián đoạn quá trình truyền điện trơn tru, gây ra hiện tượng giật.

3. Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn có thể làm gián đoạn dòng nhiên liệu, dẫn đến hiện tượng giật và rung.

4. Rò rỉ chân không: Rò rỉ trong đường ống chân không hoặc ống mềm có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí và nhiên liệu, gây ra hiện tượng rung lắc.

5. Cảm biến lưu lượng khí lớn (Cảm biến MAF): Cảm biến MAF bị trục trặc có thể cung cấp thông tin luồng không khí không chính xác cho động cơ, gây ra các vấn đề về hiệu suất và gây ra sự chậm trễ.

6. Cảm biến oxy: Cảm biến oxy bị lỗi có thể dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu không phù hợp và gây ra hiện tượng giật khi tăng tốc.

7. Sự cố truyền tải: Các vấn đề với các bộ phận truyền động, chẳng hạn như mức chất lỏng, bộ ly hợp bị mòn hoặc các vấn đề về bộ biến mô, có thể dẫn đến hiện tượng do dự và rung lắc.

8. Giá đỡ động cơ: Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động và rung lắc khi tăng tốc, dẫn đến hiện tượng giật.

9. Bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể cản trở dòng khí thải, ảnh hưởng đến hiệu suất và gây ra hiện tượng rung, giật.

10. Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Các vấn đề trong hệ thống nhiên liệu, bao gồm bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc áp suất nhiên liệu thấp, có thể dẫn đến hiện tượng giật và rung lắc.

11. Thân ga bẩn: Thân ga bị bẩn hoặc bị tắc có thể làm gián đoạn luồng không khí, dẫn đến hiện tượng giật và rung lắc.

Nếu bạn cảm thấy lưỡng lự và rùng mình khi tăng tốc, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định nguyên nhân chính xác và thực hiện các sửa chữa cần thiết để đảm bảo lái xe êm ái và an toàn.