- Đổ hết bình xăng.
- Bộ lọc nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu bị tắc.
- Kim phun nhiên liệu hoặc bơm nhiên liệu bị hỏng.
2. Sự cố về điện :
- Pin chết hoặc yếu.
- Lỗi mô tơ khởi động hoặc van điện từ.
- Lỗi công tắc đánh lửa hoặc bugi đánh lửa.
- Hệ thống dây điện bị trục trặc.
3. Lỗi cơ khí :
- Dây đai hoặc dây xích bị hỏng.
- Động cơ quá nóng dẫn đến hiện tượng giật máy.
- Hỏng piston hoặc xéc măng gây mất khả năng nén.
- Lỗi cảm biến trục cam hoặc trục khuỷu.
4. Sự cố truyền tải :
- Rò rỉ chất lỏng hộp số hoặc mức chất lỏng thấp.
- Lỗi ly hợp hoặc dây đai trong hộp số tay.
- Bánh răng bị hỏng do mòn hoặc gãy quá mức.
5. Sự cố liên quan đến máy tính :
- Bộ điều khiển động cơ (ECU) bị trục trặc.
- Các vấn đề về dây dẫn trong hệ thống điều khiển điện tử.
- Lỗi ECU do trục trặc hoặc lỗi phần mềm.
6. Các vấn đề về bộ chuyển đổi xúc tác :
- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc hư hỏng dẫn đến áp suất ngược quá mức.
- Hệ thống xả bị tắc ngăn cản dòng khí thải thích hợp.
Các trận chiến của những chiếc xe không người lái
Xin chào người đi làm:Đây là danh sách xe ô tô có ghế không trọng lực
Bạn có thể tìm thấy cột lái thấp hơn mang tên 1956 cũ ở đâu?
Shell đồng ý mua ubitricity