Kiểm tra bơm nhiên liệu. Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động bình thường, động cơ sẽ không thể khởi động được. Bạn có thể kiểm tra bơm nhiên liệu bằng cách lắng nghe tiếng ồn khi vặn chìa khóa sang vị trí "Bật". Nếu bạn không nghe thấy tiếng vo ve thì có thể bơm nhiên liệu đã bị lỗi.
Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu giúp loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn khỏi nhiên liệu trước khi đến động cơ. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ và khiến động cơ ngừng hoạt động. Bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 30.000 km.
Kiểm tra bugi đánh lửa. Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng, động cơ sẽ không thể khởi động được. Bạn nên thay bugi sau mỗi 60.000 km.
Kiểm tra cuộn dây đánh lửa. Cuộn dây đánh lửa có nhiệm vụ cung cấp dòng điện cung cấp năng lượng cho bugi đánh lửa. Nếu cuộn dây đánh lửa bị lỗi, bugi sẽ không đánh lửa được và động cơ không khởi động được. Bạn có thể kiểm tra cuộn dây đánh lửa bằng cách kiểm tra điện trở của cuộn dây bằng đồng hồ vạn năng.
Kiểm tra bộ khởi động. Bộ khởi động có nhiệm vụ làm quay động cơ khi bạn khởi động xe. Nếu bộ khởi động bị hỏng, động cơ sẽ không thể quay được. Bạn có thể kiểm tra bộ khởi động bằng cách kết nối cáp nối từ cực dương của ắc quy với cực điện từ trên bộ khởi động. Nếu bộ khởi động quay động cơ thì nó đang hoạt động bình thường.
Làm thế nào để bạn biết khi nào cần thay khớp CV của bạn?
Giá trị sổ xanh Chevelle Malibu mui trần 1970 với 57000 dặm?
4 cách làm cho xe của bạn có mùi tuyệt vời cho mùa xuân
Cái chết thương tâm của Giám đốc điều hành Pininfarina, một công ty gia đình đã thiết kế ra những chiếc Ferrari cho nhiều thế hệ, đã gây chấn động cả một quốc gia