1. Mạch sơ cấp:
Gói cuộn dây bao gồm một mạch sơ cấp và thứ cấp. Mạch sơ cấp được nối với ắc quy của xe và nhận dòng điện hạ áp từ nó.
2. Cuộn sơ cấp:
Trong gói cuộn dây, mạch sơ cấp bao gồm một cuộn dây sơ cấp, được làm từ nhiều vòng dây đồng. Khi có dòng điện chạy qua cuộn sơ cấp này sẽ tạo ra từ trường.
3. Mạch thứ cấp:
Bộ cuộn dây cũng bao gồm một mạch thứ cấp, bao gồm một cuộn dây thứ cấp được làm từ nhiều vòng dây đồng thậm chí còn mỏng hơn so với cuộn sơ cấp.
4. Tạo từ trường:
Khi dòng điện đi qua cuộn sơ cấp sẽ tạo ra một trường điện từ mạnh xung quanh cuộn dây. Từ trường thay đổi này tạo ra hiệu ứng cảm ứng.
5. Cảm ứng:
Từ trường thay đổi nhanh chóng do cuộn sơ cấp tạo ra tạo ra dòng điện cao áp trong cuộn thứ cấp do cảm ứng điện từ. Dòng điện này có điện áp cao hơn nhiều so với điện áp thấp do pin cung cấp.
6. Đầu ra:
Dòng điện cao áp của cuộn thứ cấp được dẫn tới bugi thông qua dây cao thế (dây bugi) hoặc trực tiếp qua thiết kế cuộn dây trên phích cắm (COP), trong đó cụm cuộn dây được gắn trực tiếp vào bugi.
7. Tạo tia lửa:
Các bugi sử dụng điện áp cao từ cuộn dây để tạo ra tia lửa điện xuyên qua khe hở bugi. Tia lửa này đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí nén trong xi lanh, bắt đầu quá trình đốt cháy cung cấp năng lượng cho động cơ.
Tóm lại, bộ cuộn dây có nhiệm vụ chuyển đổi dòng điện hạ áp từ ắc quy thành các xung điện áp cao cần thiết để tạo ra tia lửa điện đánh lửa trong động cơ xăng. Nếu không có các cuộn dây hoạt động bình thường, động cơ sẽ không thể hoạt động như dự kiến.
Các triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu kém là gì?
Sự khác biệt giữa trọng lượng chết và trọng lượng được kéo là gì?
Không phải một chiếc xe tải Chevy nào được báo cáo người tiêu dùng đề xuất
Dưới đây là một số mẹo để lái xe đạp điện trong tuyết