Nam châm xe hai bánh hoạt động như thế nào?

Magneto xe hai bánh là một máy phát điện cung cấp năng lượng điện cho hệ thống đánh lửa của xe hai bánh, chẳng hạn như xe máy hoặc xe tay ga. Về cơ bản, nó là một máy phát điện nhỏ chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện. Nam châm hoạt động kết hợp với trục khuỷu của động cơ để tạo ra dòng điện cần thiết cho bugi đánh lửa đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong xi lanh của động cơ.

Đây là cách hoạt động của nam châm xe hai bánh:

1. Cài đặt cơ học :Nam châm được ghép cơ học với trục khuỷu của động cơ thông qua bộ truyền động bánh răng hoặc xích. Khi động cơ quay, nó làm cho rôto của nam châm quay.

2. Rotor và Stator :Nam châm bao gồm một bộ phận quay gọi là rôto và một bộ phận đứng yên gọi là stato. Rôto được tạo thành từ một cuộn dây quấn quanh lõi sắt nhiều lớp, trong khi stato được tạo thành từ nhiều cuộn dây được bố trí xung quanh rôto.

3. Tạo từ trường :Khi rôto quay, nó tạo ra một từ trường quay do dòng điện chạy trong cuộn dây. Từ trường quay này tạo ra một suất điện động (EMF) trong cuộn dây stato.

4. Cảm ứng EMF :Khi rôto quay, nó cắt qua từ trường do cuộn dây stato tạo ra, gây ra một suất điện động cảm ứng trong cuộn dây stato. EMF được tạo ra là dòng điện xoay chiều (AC), nghĩa là nó đảo chiều định kỳ.

5. Chỉnh sửa :Dòng điện xoay chiều do nam châm tạo ra cần được chuyển đổi thành dòng điện một chiều (DC) để sử dụng cho mục đích đánh lửa. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng bộ chỉnh lưu, bao gồm các điốt cho phép dòng điện chỉ chạy theo một hướng. Bộ chỉnh lưu sẽ chỉnh lưu đầu ra AC của magneto thành đầu ra DC dạng xung.

6. Đánh lửa bugi :Dòng điện một chiều được chỉnh lưu do nam châm tạo ra sau đó được cung cấp cho bugi. Khi bugi nhận đủ điện áp, nó sẽ tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh động cơ.

Tóm lại, nam châm xe hai bánh hoạt động bằng cách chuyển đổi năng lượng cơ học của trục khuỷu quay của động cơ thành năng lượng điện thông qua cảm ứng điện từ. Nó tạo ra dòng điện xoay chiều, sau đó được chỉnh lưu thành dòng điện một chiều, dùng để cấp nguồn cho bugi và đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong động cơ.