Các thành phần chính bạn cần cho quá trình chuyển đổi là bộ truyền động dây đai, bao gồm dây đai, ròng rọc và phần cứng lắp đặt cũng như bánh sau mới tương thích với bộ truyền động dây đai. Bạn cũng sẽ cần thực hiện một số sửa đổi đối với khung và tay đòn của xe máy để phù hợp với hệ thống truyền động dây đai mới.
Quá trình chuyển đổi một chiếc Sportster từ bộ truyền động xích sang bộ truyền động dây đai như sau:
1. Tháo hệ thống truyền động xích. Điều này bao gồm xích, bánh xích và bộ căng.
2. Lắp bánh sau mới. Bánh sau mới phải tương thích với hệ thống truyền động bằng dây đai và có kích thước cũng như chiều rộng trục chính xác.
3. Sửa đổi khung và tay đòn. Khung và cánh tay đòn sẽ cần phải được sửa đổi để phù hợp với hệ thống truyền động dây đai mới. Điều này có thể liên quan đến việc hàn các điểm lắp mới cho ròng rọc dẫn động dây đai.
4. Lắp bộ truyền động dây đai. Bộ truyền động dây đai bao gồm dây đai, ròng rọc và phần cứng lắp đặt. Thực hiện theo các hướng dẫn đi kèm với bộ sản phẩm để lắp đặt hệ thống truyền động dây đai.
5. Điều chỉnh độ căng của đai. Độ căng của đai phải được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Sau khi quá trình chuyển đổi hoàn tất, chiếc Sportster 1989 của bạn sẽ được trang bị hệ thống truyền động dây đai. Bộ truyền động đai thường được coi là đáng tin cậy hơn và yêu cầu bảo trì ít hơn so với bộ truyền động xích. Chúng cũng mang lại cảm giác lái êm ái hơn và có thể giảm tiếng ồn.
Điều quan trọng cần lưu ý là việc chuyển đổi một chiếc Sportster từ bộ truyền động xích sang bộ truyền động dây đai không phải là một nhiệm vụ đơn giản và cần phải được thực hiện bởi một thợ cơ khí có kinh nghiệm. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện loại công việc này, tốt nhất nên nhờ chuyên gia thực hiện.
5 Mẹo để kéo dài thời gian sử dụng xe của bạn
Ô tô phát ra tiếng ồn khi lái xe - Nguyên nhân &cách khắc phục
Tay nắm ô tô dạng cửa sổ có 1 lỗi thiết kế khủng khiếp cho người lái xe trong khí hậu mùa đông
Lắp ống phanh kim loại mới