Cảm biến lưu lượng khí lớn của Toyota 1990 trông như thế nào?

Cảm biến lưu lượng không khí khối Toyota (MAF) 1990 là một cảm biến hình trụ có thân bằng nhựa và màn hình kim loại ở một đầu. Cảm biến thường được đặt trong hệ thống nạp khí, giữa bộ lọc gió và thân van tiết lưu. MAF đo lượng không khí chảy vào động cơ, được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để tính toán hỗn hợp nhiên liệu chính xác.

Cảm biến MAF trên xe Toyota đời 1990 thường được giữ cố định bằng hai bu lông. Để tháo cảm biến, bạn cần ngắt kết nối đầu nối điện và sau đó tháo hai bu lông. Sau khi tháo các bu lông, bạn có thể kéo thẳng cảm biến ra khỏi hệ thống nạp khí.

Khi kiểm tra cảm biến MAF, hãy tìm bất kỳ hư hỏng nào trên thân nhựa hoặc màn hình kim loại. Nếu cảm biến bị hỏng thì cần phải thay thế. Bạn cũng nên làm sạch cảm biến bằng cách xịt nó bằng một bình khí nén.

Cảm biến MAF là một bộ phận quan trọng của hệ thống điều khiển động cơ, vì vậy điều quan trọng là phải giữ cho nó sạch sẽ và hoạt động tốt. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về cảm biến MAF, bạn có thể tham khảo ý kiến ​​​​của đại lý Toyota hoặc thợ cơ khí có trình độ.