-Lỗi nối dây :Kiểm tra bộ dây nối công tắc đèn phanh với đèn hậu. Đảm bảo không có kết nối lỏng lẻo, đứt hoặc ăn mòn dây điện.
-Rơ-le đèn phanh :Nếu xe của bạn được trang bị rơ-le đèn phanh, nó có thể bị lỗi và khiến nguồn điện không thể truyền tới đèn phanh. Kiểm tra rơle và thay thế nó nếu cần thiết.
-Công tắc đèn phanh bị lỗi :Mặc dù bạn đã đề cập đến việc thay thế công tắc đèn phanh nhưng có thể công tắc thay thế bị lỗi hoặc lắp đặt không đúng cách. Xác minh công tắc đang hoạt động chính xác và được điều chỉnh đúng cách.
-Đèn hậu bị lỗi :Tự kiểm tra đèn hậu để đảm bảo chúng không bị cháy hoặc bị lỗi các kết nối. Thay thế bất kỳ đèn hậu nào bị trục trặc.
-Sự cố về cầu chì :Kiểm tra hộp cầu chì và xác định vị trí cầu chì chịu trách nhiệm cho đèn phanh. Kiểm tra xem cầu chì có bị đứt không và thay thế nếu cần thiết.
-Vấn đề nối đất :Đảm bảo các bóng đèn hậu có kết nối đất thích hợp. Làm sạch mọi hiện tượng ăn mòn ở các điểm nối đất.
-BCM (Mô-đun điều khiển cơ thể) Sự cố :Trong một số trường hợp, Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) có thể bị lỗi. Đây là vấn đề thường gặp ở PT Cruiser. Bạn có thể cần được chuyên gia chẩn đoán BCM.
Việc khắc phục sự cố và giải quyết sự cố có thể yêu cầu chuyên môn kỹ thuật và công cụ thích hợp. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của xe, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ.
Hiểu và bảo dưỡng phanh khi đỗ xe của bạn
Tesla Roadster được cung cấp năng lượng như thế nào?
Làm thế nào để bạn thay đổi từ số liệu sang hệ Anh trong nguồn gốc của Hyundai?
Khi mua ô tô, không bao giờ thương lượng về khoản thanh toán hàng tháng