1. Vấn đề ban đầu: Bộ khởi động có nhiệm vụ quay động cơ và bắt đầu quá trình đốt cháy. Nếu động cơ khởi động bị hỏng, ô tô sẽ không khởi động ngay cả khi ắc quy đã được sạc đầy. Kiểm tra hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bộ điện từ bị lỗi trong hệ thống khởi động.
2. Vấn đề cung cấp nhiên liệu: Việc thiếu nhiên liệu có thể khiến động cơ không khởi động được. Xác minh rằng bình nhiên liệu có đủ xăng và kiểm tra bơm phun nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu xem có khả năng tắc nghẽn hoặc rò rỉ không.
3. Trục trặc của hệ thống đánh lửa: Hệ thống đánh lửa cung cấp tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Kiểm tra bugi xem có bị mòn hay hư hỏng không, vì bugi mòn có thể cản trở quá trình đánh lửa. Ngoài ra, hãy kiểm tra dây đánh lửa, nắp bộ phân phối và mô-đun đánh lửa xem có vấn đề gì không.
4. Cảm biến bị lỗi: Các cảm biến khác nhau đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát các chức năng khác nhau của động cơ. Các cảm biến bị lỗi, chẳng hạn như cảm biến oxy, cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí trục cam, có thể cung cấp tín hiệu không chính xác khiến bộ điều khiển động cơ (ECU) nhầm lẫn và khiến xe không thể khởi động.
5. Sự cố hệ thống điện: Kiểm tra xem hệ thống dây điện có bị ngắt kết nối hoặc lỏng lẻo hay không, đặc biệt là ở những khu vực tiếp xúc với nhiệt, dầu hoặc nước. Kết nối kém hoặc đoản mạch có thể cản trở chức năng của hệ thống điện và ảnh hưởng đến quá trình khởi động.
Các bước chẩn đoán:
1. Kiểm tra pin: Đảm bảo rằng ắc quy có đủ điện áp (12,6 volt trở lên) và cường độ dòng điện đủ để cung cấp năng lượng điện cần thiết để khởi động xe. Nếu pin yếu hãy sạc hoặc thay pin.
2. Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm mọi vấn đề rõ ràng như lỏng dây cáp hoặc các bộ phận bị hỏng trong khoang động cơ. Kiểm tra mức chất lỏng và đảm bảo rằng tất cả các ống được kết nối chính xác.
3. Bài kiểm tra khởi đầu: Cố gắng khởi động xe. Nếu bộ khởi động phát ra tiếng tách nhưng động cơ không quay thì vấn đề có thể nằm ở bộ khởi động hoặc các bộ phận của nó.
4. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra các vấn đề về cung cấp nhiên liệu bằng cách chuyển khóa điện sang vị trí "Bật". Nếu bạn không nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu chạy hoặc nhận thấy thiếu áp suất thì vấn đề có thể nằm ở hệ thống nhiên liệu.
5. Kiểm tra hệ thống đánh lửa: Tháo dây bugi và nối nó với bugi nối đất. Quay động cơ và tìm kiếm tia lửa. Nếu không có tia lửa, vấn đề có thể xảy ra ở bugi đánh lửa, cáp đánh lửa, bộ phân phối hoặc mô-đun đánh lửa.
6. Kiểm tra cảm biến: Nếu có thể và khả thi, hãy kiểm tra cảm biến bằng máy quét hoặc đồng hồ vạn năng thích hợp. Tìm kiếm mã cảm biến và số đọc sai lệch so với giá trị được đề xuất.
7. Chẩn đoán chuyên môn: Nếu bạn không thể xác định chính xác nguyên nhân, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ, người có thể thực hiện các xét nghiệm chẩn đoán sâu hơn bằng thiết bị chuyên dụng.
Bằng cách kiểm tra các bộ phận này một cách có hệ thống, bạn có thể thu hẹp các nguyên nhân có thể xảy ra và xác định lý do tại sao chiếc BMW 735I 1988 của bạn không khởi động được, ngay cả khi có ắc quy tốt.
Lý do Mọi người Cần Kiểm tra Phanh
Điều đó có nghĩa là gì nếu xe của tôi phát ra tiếng kêu lạo xạo khi tăng tốc hoặc phanh chủ yếu từ phía bên phải và dường như biến mất đôi khi lại xuất hiện?
Bộ khởi động đang kéo chiếc ATV của tôi và bây giờ nó muốn lật lại HOẶC NÓI MỘT LỜI?
Các loại tổn thương cơ thể:Chúng được sửa chữa như thế nào?