Đây là những gì xảy ra khi bạn nhấn hoàn toàn bàn đạp phanh trên xe có ABS:
1. Áp suất dầu phanh tăng lên khiến má phanh hoặc guốc phanh ép vào rôto phanh hoặc tang trống.
2. Mô-đun điều khiển ABS nhận tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe theo dõi tốc độ quay của từng bánh xe.
3. Nếu mô-đun điều khiển ABS phát hiện một bánh xe sắp bị bó cứng (ngưng quay) thì sẽ giảm áp suất dầu phanh xuống bánh xe đó.
4. Điều này cho phép bánh xe lấy lại lực kéo và tiếp tục quay, ngăn ngừa trượt.
5. Mô-đun điều khiển ABS sẽ nhanh chóng lặp lại quá trình giảm và tăng áp suất dầu phanh đến từng bánh xe, ngăn bánh xe bị bó cứng và cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát xe trong khi phanh.
Cảm giác rung hoặc rung ở bàn đạp phanh là do áp suất dầu phanh chuyển động nhanh. Điều này là bình thường và không phải là nguyên nhân gây lo ngại. Nó cho biết hệ thống ABS đang hoạt động bình thường và giúp ngăn ngừa hiện tượng bó cứng bánh xe khi phanh.
Học lái máy ủi mất bao lâu?
Trọng lượng giới hạn so với Tổng trọng lượng:Sự khác biệt là gì?
Máy đo nhiên liệu là gì và cách khắc phục máy đo nhiên liệu bị lỗi?
Làm cách nào để làm cho nội thất ô tô của bạn mát hơn?