Giảm xóc trước:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc ở bánh trước nhưng không tháo chúng ra.
3. Kích xe lên cho đến khi bánh trước nhấc khỏi mặt đất.
4. Sử dụng giá đỡ để đỡ xe.
5. Tháo đai ốc vấu và bánh xe.
6. Tháo kẹp phanh và treo nó ra chỗ khác.
7. Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo hai bu lông giữ bộ giảm xóc vào đúng vị trí.
8. Tháo bộ giảm xóc cũ và lắp bộ giảm xóc mới vào.
9. Vặn chặt các bu lông giữ bộ giảm xóc vào đúng vị trí.
10. Lắp lại kẹp phanh.
11. Đặt bánh xe trở lại và siết chặt các đai ốc vấu.
12. Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
Giảm xóc sau:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc ở bánh sau nhưng không tháo chúng ra.
3. Kích xe lên cho đến khi bánh sau nhấc khỏi mặt đất.
4. Sử dụng giá đỡ để đỡ xe.
5. Tháo đai ốc vấu và bánh xe.
6. Tháo bu-lông giữ đầu dưới của bộ giảm xóc vào đúng vị trí.
7. Sử dụng thanh nâng lên để cạy lỏng bộ giảm xóc khỏi tay điều khiển phía trên.
8. Tháo bộ giảm xóc.
9. Lắp bộ giảm chấn mới vào và căn chỉnh nó với cần điều khiển phía trên.
10. Vặn chặt bu-lông giữ đầu dưới của bộ giảm xóc vào đúng vị trí.
11. Đặt bánh xe trở lại và siết chặt các đai ốc vấu.
12. Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
Lái thử:
Hãy lái xe thử và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không. Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động nào, hãy kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các bu lông được siết chặt đúng cách.
Có thời gian ân hạn khi bạn thuê xe không?
Bạn có cần kéo đầu trên chiếc 86 s-10 bằng bộ nâng mới lắp đặt 2,5 không?
Tại sao chiếc xe Volkswagen 1973 của bạn lại có xăng?
Xe điện tốt nhất năm 2018