1. Dầu trợ lực lái thấp :Nếu lượng dầu trợ lực lái trên ô tô của bạn thấp, điều này có thể khiến bơm trợ lực lái hoạt động mạnh hơn, dẫn đến phát ra tiếng kêu lạch cạch hoặc rên rỉ khi quay vô lăng. Kiểm tra mức dầu trợ lực lái và đổ đầy nếu cần thiết.
2. Bơm trợ lực lái bị lỗi :Bơm trợ lực lái bị mòn hoặc hỏng cũng có thể tạo ra tiếng kêu quay. Điều này là do máy bơm có nhiệm vụ tuần hoàn dầu trợ lực lái và tạo ra áp suất cần thiết để hỗ trợ quay bánh xe.
3. Giá lái bị mòn: Giá lái là bộ phận quan trọng kết nối vô lăng với các bánh xe. Nếu giá lái bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch khi quay đầu.
4. Liên kết lái lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng :Cơ cấu liên kết lái bao gồm nhiều bộ phận khác nhau, chẳng hạn như thanh giằng, khớp bi và tay điều khiển, kết nối vô lăng với các bánh xe. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỏng hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng kêu quay hoặc tiếng gõ khi quay.
5. Khớp CV bị lỗi :Khớp CV (vận tốc không đổi) được bố trí trên xe dẫn động cầu trước. Nếu khớp CV bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể tạo ra tiếng tách hoặc tiếng kêu lạch cạch khi quay bánh xe.
6. Vấn đề về ổ bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng cũng có thể tạo ra tiếng kêu lạch cạch hoặc mài mòn khi quay vô lăng.
Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn quay khi rẽ phải hoặc trái, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán xe của bạn để xác định nguyên nhân chính xác và thực hiện các sửa chữa cần thiết kịp thời. Bỏ qua vấn đề này có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý và an toàn của xe bạn.
Làm thế nào để thay đổi bộ biến mô ly hợp truyền động trên 98 Chevy cavalier?
Chất tẩy vết nước tốt nhất cho ô tô:Bảo vệ chống lại thiệt hại do nước
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ VG30 ecs ở đâu?
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển nhỏ - ý nghĩa của chúng