1. Mức nước làm mát thấp :Nếu mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát thấp, nó có thể khiến không khí lọt vào hệ thống, gây ra âm thanh ùng ục khi bọt khí di chuyển qua các đường ống và ống mềm.
2. Rò rỉ hệ thống làm mát :Rò rỉ trong hệ thống chất làm mát, chẳng hạn như bộ tản nhiệt, ống mềm hoặc máy bơm nước bị hỏng, có thể khiến không khí lọt vào và tạo ra tiếng ồn ào.
3. Bộ điều nhiệt bị lỗi :Bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể cản trở sự lưu thông thích hợp của chất làm mát, gây ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ và hình thành các túi khí có thể tạo ra âm thanh ríu rít.
4. Lỗi máy bơm nước :Máy bơm nước bị hỏng có thể làm giảm lưu lượng chất làm mát, dẫn đến tích tụ các túi khí và gây ra tiếng ồn ùng ục.
5. Rò rỉ miếng đệm đầu :Miếng đệm đầu bị hỏng có thể cho phép khí thải đi vào hệ thống làm mát, gây ra bong bóng và âm thanh ùng ục. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn và cần được chú ý ngay lập tức.
6. Không khí trong hệ thống làm mát :Nếu không khí bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát sau một số công việc bảo trì nhất định, chẳng hạn như thay chất làm mát, nó có thể gây ra tiếng ồn ào khi không khí di chuyển xung quanh hệ thống.
Điều quan trọng là phải xử lý kịp thời tiếng ồn ùng ục từ ô tô của bạn, vì nó có thể chỉ ra vấn đề tiềm ẩn với hệ thống làm mát hoặc rò rỉ chất lỏng. Nếu bạn thiếu chuyên môn hoặc công cụ để tự chẩn đoán và khắc phục sự cố, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra và sửa chữa.
Xe hơi hay máy bay cái nào có trước?
Cách sửa động cơ bị thổi:Điều bạn cần biết!
Biểu tượng của bảng điều khiển ô tô của bạn có nghĩa là gì
Pebble Beach Best-in-Show 1938 Mercedes-Benz 540K có ràng buộc Đức Quốc xã