Tại sao hộp số bị rò rỉ khi xe không được lái?

1. Lỗi đệm hoặc vòng đệm :Theo thời gian, các miếng đệm và vòng đệm trong hộp số có thể xuống cấp hoặc hư hỏng, dẫn đến rò rỉ. Khi không sử dụng xe, dầu hộp số có thể từ từ thấm ra ngoài qua những khu vực bị tổn thương này.

2. Bu lông hoặc phích cắm bị lỏng :Nếu các bu lông hoặc phích cắm trên hộp số không được siết chặt đúng cách hoặc bị lỏng, nó có thể tạo ra khe hở khiến chất lỏng rò rỉ ra ngoài. Sự rung và chuyển động khi lái xe đôi khi có thể tạm thời siết chặt các kết nối này, nhưng khi xe đứng yên, sự rò rỉ có thể trở nên rõ ràng.

3. Bàn truyền động bị hỏng :Đĩa truyền động chứa chất lỏng truyền động có thể xuất hiện các vết nứt hoặc lỗ do mài mòn, rỉ sét hoặc hư hỏng do va đập. Hư hỏng này có thể gây rò rỉ khi xe không chuyển động, vì chất lỏng tích tụ trong chảo và cuối cùng chảy ra ngoài.

4. Đường truyền bị nứt :Các đường truyền dẫn chất lỏng đến và đi từ hộp số có thể trở nên giòn hoặc nứt theo thời gian, đặc biệt là ở các xe cũ. Những vết nứt này có thể dẫn đến rò rỉ khi xe không được lái, vì không có áp suất từ ​​​​sự tích tụ chất lỏng bên trong đường ống để giữ cho chúng bịt kín.

5. Phớt chuyển đổi mô-men xoắn bị lỗi :Bộ biến mô, một bộ phận trong hộp số, được nối với động cơ và chứa chất lỏng để truyền công suất. Nếu miếng đệm giữa bộ biến mô và hộp số bị hỏng, nó có thể gây rò rỉ khi xe không chạy, vì chất lỏng có thể chảy ngược vào hộp số và rò rỉ ra ngoài.

Điều quan trọng là phải giải quyết kịp thời bất kỳ rò rỉ nào ở hộp số, vì chúng có thể dẫn đến lượng dầu không đủ và có khả năng gây hư hỏng hộp số. Nếu bạn nhận thấy rò rỉ khi xe của bạn không được lái, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra và sửa chữa để ngăn ngừa các vấn đề tiếp theo.