2. Kim phun nhiên liệu bị tắc . Kim phun nhiên liệu phun xăng vào xi lanh động cơ. Nếu chúng bị tắc, động cơ sẽ không nhận đủ xăng và sẽ tắt máy.
3. Hệ thống đánh lửa bị hỏng . Hệ thống đánh lửa tạo ra tia lửa làm cháy xăng trong xi lanh. Nếu bất kỳ bộ phận nào của hệ thống đánh lửa (bu-gi, dây điện, cuộn dây) bị hỏng, động cơ sẽ không nhận đủ tia lửa và sẽ tắt.
4. Cảm biến oxy bị lỗi . Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Nếu nó bị lỗi, động cơ sẽ không nhận được hỗn hợp không khí/nhiên liệu chính xác và sẽ tắt.
5. Rò rỉ chân không . Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy kém (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu). Điều này có thể khiến động cơ tắt.
6. Trượt hộp số :Nếu hộp số của bạn bị trượt, nó sẽ không thể truyền sức mạnh của động cơ đến các bánh xe một cách chính xác. Điều này có thể khiến xe bị ì và chết máy.
7. Quá nóng :Nếu xe của bạn quá nóng, động cơ có thể quá nóng và tắt để bảo vệ bản thân khỏi bị hư hỏng.
8. Sự cố về điện :Nếu có bất kỳ sự cố nào về điện trong ô tô của bạn, chẳng hạn như dây điện bị lỏng hoặc bị ăn mòn, điều này cũng có thể khiến ô tô bị tắt máy khi tăng tốc.
Vị trí lọc xăng xe Super Beetle 1979 ở đâu?
Mẹo để sửa chữa ô tô giá rẻ và dễ dàng
Bánh sau có nên quay tự do khi ô tô được kích lên dẫn động bánh ở trạng thái trung tính không?
Nguyên nhân không nén được trong một xi lanh và các cách khắc phục