1. Những điều cơ bản:
* Cấp độ lạnh: Điều này là rất quan trọng. Ngay cả một rò rỉ chất làm lạnh nhẹ cũng có thể làm giảm đáng kể khả năng làm mát. Một thợ máy có thể sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra mức. Lưu ý: Nếu hệ thống thấp trên chất làm lạnh, đừng chỉ thêm nhiều hơn. Bạn cần tìm sự rò rỉ trước và sửa chữa nó trước khi thêm chất làm lạnh.
* Công tắc AC và FUSE: Đảm bảo công tắc AC được bật và cầu chì cho hệ thống AC còn nguyên vẹn. Một cầu chì bị thổi có thể ngăn máy nén tham gia.
* ly hợp máy nén: Đây là phần tham gia vào máy nén. Nó nên được ghép từ tính với ròng rọc máy nén.
* Kiểm tra rò rỉ rõ ràng: Kiểm tra các dòng AC cho bất kỳ dấu hiệu rò rỉ. Tìm kiếm vết bẩn dầu, âm thanh rít hoặc dấu hiệu của thuốc xịt làm lạnh.
2. Kiểm tra điện:
* Rơle máy nén: Đây là một thành phần điện nhỏ điều khiển máy nén. Nếu nó thất bại, máy nén sẽ không tham gia. Bạn có thể kiểm tra hoạt động của nó với đèn kiểm tra hoặc vạn năng.
* Công tắc áp suất AC: Công tắc này theo dõi áp suất lạnh. Nếu áp suất quá thấp, công tắc sẽ mở, ngăn máy nén tham gia.
* Dây điện cho máy nén: Đảm bảo hệ thống dây dẫn đến máy nén còn nguyên vẹn và không bị ăn mòn.
3. Các thành phần khác:
* quạt: Quạt ngưng tụ cần làm việc đúng cách để làm mát chất làm lạnh. Hãy chắc chắn rằng nó sẽ bật khi AC được tham gia.
* Lõi bay hơi: Một lõi bay hơi bị tắc hoặc bẩn có thể làm giảm hiệu quả.
Cách kiểm tra bộ ly hợp máy nén:
1. Xác định vị trí ly hợp: Nó thường ở mặt trước của máy nén, được gắn vào ròng rọc.
2. Động cơ chạy: Với AC trên, khởi động động cơ và để nó nóng lên.
3. Kiểm tra bộ ly hợp: Quan sát bộ ly hợp máy nén. Nó nên được tham gia từ tính và quay với ròng rọc. Nếu nó không quay, máy nén có thể không hoạt động.
4. Kiểm tra bộ ly hợp: Nếu ly hợp được tham gia nhưng không quay, hãy thử áp dụng một lượng nhỏ áp lực cho bộ ly hợp bằng tuốc nơ vít. Nếu nó quay, vấn đề có thể là một ly hợp thất bại. Nếu không, vấn đề có khả năng với chính máy nén.
Cân nhắc quan trọng:
* An toàn: Các hệ thống AC sử dụng chất làm lạnh áp suất cao có thể gây thương tích nghiêm trọng nếu được xử lý không chính xác. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với chất làm lạnh, hãy đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện.
* Chẩn đoán chuyên nghiệp: Nếu bạn đã kiểm tra những điều cơ bản và không thể tìm thấy vấn đề, tốt nhất bạn nên chẩn đoán vấn đề. Họ có thể thực hiện các bài kiểm tra nâng cao hơn để xác định chính xác nguyên nhân.
Thay thế máy nén:
* Chỉ là phương sách cuối cùng: Thay thế máy nén là tùy chọn đắt nhất. Chỉ xem xét nó sau khi loại trừ các vấn đề tiềm năng khác.
Lưu ý: Thông tin này là để hướng dẫn chung. Luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho Toyota Camry năm 1992 của bạn để biết hướng dẫn và quy trình chi tiết.
Tại sao xe bán tải Chevy 1984 phải sạc pin và máy phát điện mới?
Động cơ nào trong một chiếc RX7 GSL Mazda năm 1984?
Trộm xăng ngoài bảng xếp hạng ở Las Vegas:Đây là cách nó được thực hiện và sau đó được bán
Thợ máy có thể giữ xe của tôi trong bao lâu?